《極限競速 地平線》系列進化史 開放世界速度與激情

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文/GameForce

　　如果你喜歡體驗飚車帶來的快感，又不想在現(xiàn)實中被吊銷駕照，那這款剛剛發(fā)售的賽車游戲大作《極限競速 地平線5》（Forza Horizon 5）剛好可以刺激你的腎上腺素分泌，帶給你同樣的快樂。

　　這一次本作來到了充滿拉丁風情的墨西哥，火山、雨林、海灘、小鎮(zhèn)等不同風格的場景，構成了比前作4代還要大一半的地圖，加上五百多輛真實還原的車輛，以及簡單易上手的操作和模式，再次給廣大玩家?guī)砹艘粓鲂碌娘L景和駕駛體驗，毫無疑問地鞏固了當今開放世界賽車游戲的王者地位。

　　就在不久前，一條新聞同樣引起了玩家關注，以真實駕駛模擬和電競比賽為主題的Forza Motorsport 7（極限競速7)，由于車輛授權到期等原因，已經(jīng)從微軟商店和XGP中下架。

　　《極限競速》系列生命周期一般是四年，產(chǎn)品迭代更新是很正常的，之前微軟也是在到期后將《極限競速5》、《極限競速6》先后下架，然而2017年發(fā)售的《極限競速7》，到了該退役的2021年，并沒有新作頂上來，這就意味著，原本是微軟第一方王牌的這個系列，要暫時淡出玩家的視野了。

　　原本是作為《極限競速》實驗性外傳的《極限競速 地平線》系列，如今已成為微軟競速游戲新的代表，以至于很多玩家都搞不清楚這兩者的定位。今天我們就來聊聊《極限競速 地平線》是如何誕生與發(fā)展，并在短短9年時間里成為標桿級別的賽車游戲。

橫空出世的實驗性外傳

　　時間回到二十年前，微軟推出的初代XBOX主機，正式和索尼PS2、任天堂NGC展開了市場大戰(zhàn)，盡管初涉主機平臺，微軟深知第一方王牌大作的重要性，在推出了革命性的FPS游戲《光環(huán)》之后，微軟同樣盯上了賽車游戲領域。

　　當年的游戲硬件環(huán)境，正是3D多邊形制作全面普及的年代，而對真實環(huán)境模擬要求極高的賽車游戲，毫無疑問是展現(xiàn)平臺性能極好的作品。索尼王牌制作人山內一典（Kazunori Yamauchi），2001年推出的《GT賽車3》（Gran Turismo 3），取得了驚人的1498萬套銷量，加上前兩作2044萬套銷量，是當時賽車游戲絕對的霸主。

　　盡管壓力山大，微軟還是從2001年開始推出了自己的賽車游戲大作——《世界街頭賽車》（Project Gotham Racing），這款以城市賽道為主題的作品，取得了212萬套銷量以及IGN評分8.8的成績，盡管和《GT賽車3》相比差距巨大，但仍然算是微軟第一方另一款大作。

　　在此之后《世界街頭賽車2》（Project Gotham Racing 2）依舊表現(xiàn)不俗，取得了167萬套銷量，IGN評分高達9.5。但是微軟依然不滿足于此，他們打造了新的開發(fā)團隊Turn 10 Studios，并在2005年XBOX主機生涯末期推出了《極限競速》（Forza Motorsport）初代作品。

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