所有人都覺(jué)得硬核的《GT賽車(chē)7》，一度讓我拋棄了《艾爾登法環(huán)》

　　文：Along

　　相信每位看著《頭文字D》長(zhǎng)大的朋友都有一個(gè)賽車(chē)夢(mèng)，以及一顆熱愛(ài)駕駛的心。但現(xiàn)實(shí)中無(wú)論是金錢(qián)門(mén)檻還是環(huán)境所限，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)距離大部分人都是比較遙遠(yuǎn)的一件事，而電子游戲的出現(xiàn)無(wú)疑讓駕駛Dream Car，在經(jīng)典賽道馳騁的入門(mén)標(biāo)準(zhǔn)降低了不少。

　　前幾天索尼獨(dú)占賽車(chē)游戲《GT賽車(chē)7》正式發(fā)售，正是這款略顯淳樸的作品讓我從“褪色者”身份中暫時(shí)抽托出來(lái)。當(dāng)然淳樸從來(lái)都不是什么貶義詞，《GT賽車(chē)7》整體流程非常簡(jiǎn)單，就是完成競(jìng)速比賽、特殊挑戰(zhàn)→解鎖新車(chē)輛、新賽道→提升圈速完成任務(wù)推進(jìn)游戲進(jìn)程→了解持有車(chē)輛的歷史故事。我想體驗(yàn)過(guò)本作那源自1997年以來(lái)的GT系列特點(diǎn)——還原真實(shí)駕駛體驗(yàn)，愛(ài)車(chē)人士們一定會(huì)贊嘆這無(wú)法拒絕的誘惑。

　　在周末通宵達(dá)旦的跑圈后，我將自己的心得總結(jié)成下文發(fā)給了幾位朋友，他們有的是電子游戲玩家，有的是賽車(chē)愛(ài)好者，甚至還有現(xiàn)實(shí)里的老司機(jī)。如果各位還在疑惑《GT賽車(chē)7》是否適合自己， 那下面我和朋友們的諸多感想或許可以幫你找到答案。

>>>我覺(jué)得《GT賽車(chē)7》聲畫(huà)表現(xiàn)和操作邏輯都稱得上“硬核”

　　首先本作在聲畫(huà)表現(xiàn)方面非常出色，PS5版本支持4K、 60FPS，搭配相對(duì)優(yōu)秀的顯示設(shè)備，打開(kāi)游戲第一時(shí)間就能感受到車(chē)輛、賽道、場(chǎng)景電影級(jí)的貼圖質(zhì)量。同時(shí)動(dòng)態(tài)變換的天氣系統(tǒng)也進(jìn)一步拉近虛擬與現(xiàn)實(shí)的距離，那些風(fēng)中搖曳的樹(shù)木和車(chē)窗上滾落的雨滴等等細(xì)節(jié)非常逼真。不過(guò)賽道兩旁的觀眾還是有點(diǎn)木訥和模糊，這可能就是《GT賽車(chē)7》畫(huà)面部分唯一可以苛責(zé)的點(diǎn)了。從我這個(gè)周末體驗(yàn)下來(lái)最上癮居然是照片模式，你就能明白精致和漂亮確實(shí)本作最顯學(xué)的賣(mài)點(diǎn)。

　　本作中“咖啡館”是貫穿始終的系統(tǒng)，完成不同任務(wù)菜單將幫助我們推動(dòng)游戲流程。開(kāi)始游戲后系統(tǒng)會(huì)引導(dǎo)我們完成第一份任務(wù)菜單，需要我們?cè)诒荣愔姓旧项I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)解鎖三種特定類型的車(chē)輛。此外，咖啡館還會(huì)引導(dǎo)我們解鎖定制、改裝、收集、拍照等等功能，后續(xù)的菜單任務(wù)也將涉及越來(lái)越多的賽道和車(chē)輛類型，初次嘗試賽車(chē)游戲的朋友可以將其視為一個(gè)大型的新手教程。

　　不過(guò)我認(rèn)為最值得一提的是咖啡館將介紹每種車(chē)輛、制造商的信息和故事，當(dāng)我們選擇一些車(chē)輛后會(huì)有業(yè)內(nèi)人士發(fā)表“銳評(píng)”幫助我們更快了解該車(chē)輛，同時(shí)在車(chē)庫(kù)選中車(chē)輛也會(huì)有小作文供我們閱讀，其中事無(wú)巨細(xì)的介紹了該車(chē)型的誕生、迭代和趣聞。我想這就是制作人山內(nèi)一典此前無(wú)數(shù)次提及的汽車(chē)文化，游戲獨(dú)特的“科普”味兒并不枯燥，反而激發(fā)了想要得知更多有趣歷史的求知欲，這也成為了支撐我提升技術(shù)解鎖更多車(chē)輛的最大驅(qū)動(dòng)力。