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《F1 23》

      本月最受賽車愛好者們關(guān)注的游戲，我想就是EA旗下這款即將在6月16日推出的《F1 23》了。

      EA的《F1》系列是一款非常受歡迎的賽車游戲。

      作為世界一級方程式競標(biāo)賽（F1）官方授權(quán)的游戲，所以《F1》也因為最接近真實F1比賽的原因，擁有一批忠實的粉絲群體。

      相比于上一作，《F1 23》的在車輛表現(xiàn)方面著實是提升了不少。

      車輛的操控性已經(jīng)有所升級，車輛的表現(xiàn)也更容易預(yù)測，同時新的載具物理系統(tǒng)，也讓車輛在剎車、加速和轉(zhuǎn)彎時的摩擦力更強。

      此外，通過采納真實F1車隊的情況，游戲在空氣動力學(xué)和輪胎抓地力之間的平衡更佳，引擎扭矩和慣性的改善也更加逼真，玩家和車輛的連接也更加緊密。

      除了在車輛表現(xiàn)方面的改進，《F1》的故事模式“剎車點”在本作重磅回歸。

      本作的劇情模式主要聚焦在一個虛構(gòu)的車隊“Konnersport Racing Team”中，在這支車隊中，兩位新車手將要面對和克服各種困難和轉(zhuǎn)折，去完成他們的野心——戰(zhàn)勝當(dāng)今現(xiàn)實中的F1車隊和車手。

      本作同樣回歸的還有“紅旗規(guī)則”，給賽事增添更多的戲劇性和戰(zhàn)略性；

      同時，為了回應(yīng)玩家群體的要求，此次游戲還額外增加了一個35%的比賽距離，相比于長句和短句比賽，這個距離相對來說會比較平衡，并且適用性更廣一些。

      整體來講，作為一款“年貨”性質(zhì)的游戲，《F1 23》改動的地方雖然說不上很多，但是這次新增的內(nèi)容還算比較有誠意，我想還是值得賽車愛好者們體驗一下的。