多虧玩家的創(chuàng)造力!大師摩托才能在《王國之淚》中重現(xiàn)

　　今日，外媒GameRant發(fā)文表示：“多虧了左納烏裝置與玩家的創(chuàng)造力，大師摩托Zero（Master Cycle Zero）才能在《塞爾達(dá)傳說：王國之淚（The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom）》中繼續(xù)存在。”

　　文中寫道，雖然《塞爾達(dá)傳說：王國之淚》尚未計(jì)劃采用前作中的?？夹g(shù)或DLC，但由于玩家的聰明才智和左納烏裝置，續(xù)作中仍設(shè)法重新奪回了大師摩托Zero的概念。雖然大師摩托Zero只是《塞爾達(dá)傳說：荒野之息》中的一個奇怪的DLC獎勵，但據(jù)青沼英二和藤林英麻郎等人透露，早期的想法是林克可以騎摩托車在海拉魯周圍騎行。

　　盡管大師摩托Zero此后備受歡迎，但由于是在《塞爾達(dá)傳說：荒野之息》正式發(fā)布半年后才推出的，大多數(shù)玩家已經(jīng)在游戲中取得了廣泛的進(jìn)展。因此在玩家完成大師試煉獲得摩托后，除了漫無目的地在海拉魯周圍行駛之外，這輛摩托車不再有任何真正的用途，讓不少玩家認(rèn)為如果將其作為基礎(chǔ)游戲的一部分會更有價值。

　　盡管如此，大師摩托的想法似乎在《塞爾達(dá)傳說：王國之淚》的機(jī)制中留存了下來，一款特殊的左納烏車輛脫穎而出。這款被玩家稱為“MK2”的懸浮摩托，因其簡單的設(shè)計(jì)、超低的電池?fù)p耗以及全地形移動的能力成為最知名和最常用的車輛。雖然與大師摩托相比這兩款車輛有所不同，但在自由漫游海拉魯和充分利用開放世界的概念上，兩者是相同的。

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