《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》海陸空三管齊下足夠好玩

《飆酷車(chē)神》這個(gè) IP 朋友們肯定不陌生，2 代那段海陸空載具無(wú)縫切換的 CG 感動(dòng)了無(wú)數(shù)育碧 boy。

感謝育碧官方邀請(qǐng)，杉果有幸搶先體驗(yàn)了系列新作《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》。試玩過(guò)后，我深感本作與市面上其他競(jìng)速游戲差異性明顯，不執(zhí)著于單一玩法，多元化的駕駛體驗(yàn)可以說(shuō)只此一家！

如果一句話評(píng)價(jià)，我想這樣寫(xiě)：入門(mén)易精通難，競(jìng)速游戲領(lǐng)域的攪局者！那么《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》相比前作有哪些進(jìn)步之處，究竟又為何說(shuō)它和別的競(jìng)速游戲不一樣。希望下文能帶你找到答案~

>>>初見(jiàn)體驗(yàn)：畫(huà)質(zhì)音效值得贊譽(yù)，但并非擬真系游戲

賽車(chē)游戲什么最重要?沉浸感！怎么保證沉浸感?畫(huà)面、建模和音效啊！非常抱歉，那一上來(lái)我就要澆盆冷水，《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》不能說(shuō)是追求極致真實(shí)的賽車(chē)游戲，但我并不覺(jué)得這是什么缺點(diǎn)！

這時(shí)候有朋友要說(shuō)了：啊?這還不是缺點(diǎn)?太不客觀了！各位先別急，聽(tīng)我慢慢解釋。

首先本作的場(chǎng)景畫(huà)質(zhì)并不差，其次車(chē)輛建模也非常精致。無(wú)論馳騁在夏威夷城市街頭，還是穿越崎嶇山路，你都能看出開(kāi)發(fā)組對(duì)高清晰度素材的用心程度，即便把車(chē)開(kāi)到場(chǎng)景邊緣也看不到太多鋸齒。

但游戲鏡頭切換到第三人稱視角后，玩家們能明顯感知到動(dòng)態(tài)模糊效果?；蛟S是為了呈現(xiàn)速度感，開(kāi)發(fā)組有點(diǎn)用力過(guò)猛，車(chē)速上來(lái)后整個(gè)世界的場(chǎng)景紋理、賽車(chē)模型都會(huì)跟著模糊掉。

這是導(dǎo)致畫(huà)面不夠擬真的罪魁禍?zhǔn)祝迷谟螒蛟试S玩家設(shè)置圖形模式和動(dòng)態(tài)范圍，開(kāi)啟分辨率模式和 HDR 之后，畫(huà)面表現(xiàn)力瞬間超過(guò)了 3A 游戲平均水平！盡管模糊的情況依然存在，但總歸清晰了非常非常多，推薦各位根據(jù)自己的顯像設(shè)備，盡可能把畫(huà)質(zhì)拉高。

對(duì)了，我必須強(qiáng)調(diào)游戲音效！發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲、輪胎與地面的摩擦聲、各種環(huán)境聲、AI 助手播報(bào)聲，各種聲音環(huán)繞交錯(cuò)，但層次分明絲毫不覺(jué)得吵鬧。這些音效帶來(lái)了非常震撼的聽(tīng)覺(jué)享受，育碧值得大大贊譽(yù)！

畫(huà)面、音效質(zhì)量得到了保證，但《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》的物理模型和碰撞體積時(shí)時(shí)刻刻提醒你，本作并非真實(shí)系那一掛的作品。

游戲中碰撞賽道或其他障礙物，基本只會(huì)造成失速和偏航，玩家載具的外形雖會(huì)變化，但不會(huì)最終損壞，所以也就沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛報(bào)廢離賽的危險(xiǎn)。

與此同時(shí)，比賽中載具之間相互碰撞也不會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。后車(chē)全力“魚(yú)雷”，我們的載具依然能在控制范圍之內(nèi)航行，駕駛員安全系數(shù)高到天上去了！開(kāi)個(gè)玩笑~總之，一切都在玩家掌控之內(nèi)，這是體驗(yàn)下來(lái)最直觀的感受。

對(duì)于我這樣手柄玩家來(lái)說(shuō)，極致擬真很難說(shuō)是一件好事，甚至我覺(jué)得不夠真實(shí)正是《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》的魅力所在。相對(duì)輕松的駕駛方式使得更多新手玩家能夠迅速上手，盡情享受賽車(chē)的樂(lè)趣，而不必?fù)?dān)心復(fù)雜的模擬體驗(yàn)。畢竟對(duì)于一款電子游戲來(lái)說(shuō)，最重要的是好玩，而非成為賽車(chē)訓(xùn)練器。

>>>駕駛手感：海陸空三位一體，操作細(xì)節(jié)各不相同！

在賽車(chē)游戲中，駕駛手感無(wú)疑是評(píng)判作品質(zhì)量至關(guān)重要的因素之一?！讹j酷車(chē)神：轟鳴盛典》在這方面表現(xiàn)極其出色，游戲控制方式非常友好，手柄、鍵鼠、方向盤(pán)雖然體驗(yàn)不同，但至少?zèng)]有哪種不能玩。

以手柄為例，左/右扳機(jī)鍵分別對(duì)應(yīng)剎車(chē)/油門(mén)，□ 和 X 則負(fù)責(zé)手剎（漂移）和氮?dú)饧铀?，記住這些你基本就已經(jīng)上手了。忘記那些賽車(chē)禮儀，丟開(kāi)所謂的騎士精神，全力踩下油門(mén)跑就完事了?。≒S：即便你牢記這些，AI 對(duì)手也會(huì)親自教你啥叫“暴力賽車(chē)”。）

值得一提的是，本作漂移手感非常有趣。全速入彎的情況下不能在彎心手剎，必須根據(jù)車(chē)速提前拉起，車(chē)身失控前反打方向，出彎時(shí)氮?dú)饧铀俜€(wěn)定行進(jìn)方向即可。描述起來(lái)或許有點(diǎn)抽象，但我回憶起了童年玩《跑跑卡丁車(chē)》的奇妙感受。正如前文所說(shuō)，擬真程度沒(méi)那么高，困難程度也沒(méi)那么難，但就是特！別！好！玩?。。?/p>

然而，《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》最大的特色還是在于其多樣化的競(jìng)速類(lèi)型，游戲載具目錄包含 604 種不盡相同的座駕，經(jīng)典的海陸空三要素一應(yīng)俱全。

地面囊括了 F1 賽車(chē)、JDM 改裝車(chē)、美式拉力賽車(chē)、超跑、摩托車(chē)以及老爺車(chē)等各式車(chē)型，大海賽道中還是以快艇為主，空中則是各式螺旋槳飛機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng)。這一點(diǎn)與前作相比載具類(lèi)型更加豐富，不僅新玩家感到琳瑯滿目，老玩家也能感受到新鮮刺激。

當(dāng)然，游戲初期我們還是要從地面開(kāi)始，逐步解鎖更多載具，以挑戰(zhàn)不同賽道。大概打完第一章單人劇情，即可攢夠購(gòu)買(mǎi)海上載具的貨幣。從此便如魚(yú)入大海、鳥(niǎo)上青霄，不受籠網(wǎng)之羈絆也!

多樣性為大家提供豐富選擇，同時(shí)也是《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》區(qū)別于其他競(jìng)速游戲的優(yōu)勢(shì)。每種載具類(lèi)型都有其獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，大海、空中、地面完全就是 3 款不同游戲。從追求極致速度到細(xì)化每一下操控，不同的載具特點(diǎn)導(dǎo)致本作上手容易、精通很難。

總而言之，慢慢收集載具，期間不斷完成諸如：速度拍照、線上競(jìng)速、飛躍障礙等各種挑戰(zhàn)就是流程中的重點(diǎn)。逐步掌握各種駕駛技巧，看著車(chē)庫(kù)壯大，絕對(duì)能提供源源不斷的爽感。

>>>汽車(chē)文化：?jiǎn)螜C(jī)劇情逐一介紹日本JDM、美式拉力等內(nèi)容

一般來(lái)說(shuō)競(jìng)速游戲的劇情也就“圖一樂(lè)”，但《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》卻是注重單機(jī)體驗(yàn)的典范！這種深入的文化探索使游戲不僅僅是一場(chǎng)賽車(chē)競(jìng)技，更是一次充滿故事和情感的冒險(xiǎn)。

初入游戲我們便會(huì)創(chuàng)建自己的人物，雖然可自定義的內(nèi)容不多，但捏個(gè)好看角色總歸能增強(qiáng)代入感。進(jìn)入夏威夷島之后劇情上線，育碧允許玩家選擇熟悉的汽車(chē)文化開(kāi)啟旅程。通過(guò)與各種角色的互動(dòng)和完成多個(gè)挑戰(zhàn)，玩家將會(huì)逐漸了解到不同的賽車(chē)歷史。

哥們兒作為鐵血本田粉絲，JDM 無(wú)疑就是最好的入門(mén)選擇。啥?你問(wèn)夏威夷島咋還整上日本改裝車(chē)了?咱們拋開(kāi)地理位置不談，育碧對(duì)經(jīng)典車(chē)型的詮釋非常到位！你就說(shuō)本田 S2000、NSX 能不能太代表日本黃金年代吧。

再退一萬(wàn)步說(shuō)，即便是三菱、豐田、斯巴魯粉絲，看到操著一口流利日語(yǔ)的小伙，懟著我們就要上山飆兩圈，隨后一邊跑一邊向玩家科普跑山文化。相信我，悸動(dòng)的內(nèi)心不會(huì)撒謊，這確實(shí)是 JDM 粉絲想看的劇情故事！

值得贊譽(yù)的是，育碧將每段劇情都安排成單元?jiǎng)　Ｓ螒蛑型婕覍⒋┰讲煌馁惖?，每個(gè)單元都承載著特定的文化元素。除了 JDM 這種情懷向的內(nèi)容，西方拉力賽文化、F1 賽車(chē)、越野大賽等等一應(yīng)俱全，它們帶來(lái)了簡(jiǎn)單但足夠吸引人的故事。我們不僅需要適應(yīng)各種地形路況、氣候條件、極限速度，同時(shí)那一抹抹賽車(chē)文化，更是將本作魅力體現(xiàn)的淋漓盡致。

>>>養(yǎng)成要素：細(xì)致入微的車(chē)輛改裝與人物進(jìn)化

游戲中的養(yǎng)成要素在前作的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步的改進(jìn)和擴(kuò)展。車(chē)輛改裝系統(tǒng)更加細(xì)致入微，玩家可以根據(jù)自己的興趣和需求來(lái)打造獨(dú)一無(wú)二的座駕。

這不僅包括引擎性能和外觀涂裝，還涵蓋了更多方面的改裝選項(xiàng)，從輪胎、懸掛到車(chē)身套件，每一項(xiàng)都可以影響賽車(chē)的性能和外觀。玩家可以盡情發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，打造出令人矚目的賽車(chē)。

育碧還直觀標(biāo)注了各個(gè)參數(shù)，一個(gè)好的懸掛、一組優(yōu)質(zhì)避震，或許開(kāi)起來(lái)不太能感受到，但至少打開(kāi)你的載具就能明確能夠提升多少數(shù)值。商城更是有多種自定義內(nèi)容，讓每個(gè)玩家都能在外觀方面做到極致的個(gè)性化，改車(chē)黨一本滿足！

除此之外，玩家角色的成長(zhǎng)也更加明顯，通過(guò)完成賽事和任務(wù)，可以獲得經(jīng)驗(yàn)和獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)而在“LEGEND 點(diǎn)數(shù)”界面提升自己的駕駛技能。我們可以根據(jù)自己的興趣選擇不同的技能路徑，打造出獨(dú)一無(wú)二的角色。其中包括：操控技巧、反應(yīng)速度、加速能力等，可以說(shuō)玩的時(shí)間越久，你的能力加成就越明顯。

這種養(yǎng)成要素增加了游戲的長(zhǎng)期吸引力，玩家可以不斷追求更高的成就和挑戰(zhàn)，同時(shí)也能夠深度體驗(yàn)個(gè)性化的游戲玩法。雖然我體感，各種加成反映到駕駛上其實(shí)不太明顯，但畢竟游玩時(shí)間還短，后期究竟能對(duì)玩法造成多大影響，就留給各位朋友親自嘗試吧。

>>>結(jié)語(yǔ)

多樣化的載具類(lèi)型、深刻的汽車(chē)文化、精雕細(xì)琢的車(chē)輛改裝和養(yǎng)成要素，以及友好的上手難度，使《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》在競(jìng)速游戲領(lǐng)域獨(dú)具特色，正如文章開(kāi)頭所言，它絕對(duì)稱得上一款攪局者！

雖然游戲的畫(huà)面和音效未必力求真實(shí)還原，但這正是為了讓輕度玩家能夠快速入門(mén)，享受賽車(chē)的樂(lè)趣。與其他競(jìng)速游戲相比，最大不同就是多樣性的駕駛體驗(yàn)，海陸空 3 類(lèi)載具提供了源源不斷的樂(lè)趣。深入汽車(chē)文化的劇情也是其獨(dú)到之處，玩家可以在各種賽道上體驗(yàn)特殊挑戰(zhàn)，感受不同賽車(chē)的魅力，這在競(jìng)速游戲中并不常見(jiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，如果你想探索多彩的賽車(chē)世界，感受汽車(chē)文化的魅力，那么絕對(duì)可以在育碧準(zhǔn)備的單機(jī)劇情中感受一場(chǎng)場(chǎng)饕餮盛宴。與此同時(shí)，各種限時(shí)挑戰(zhàn)、線上競(jìng)速、跑圈刷記錄等等經(jīng)典要素也沒(méi)有缺席。不管你是新手老手，無(wú)論在意駕駛手感還是賽車(chē)故事，《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》都是近期絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)的競(jìng)速佳作！

《飆酷車(chē)神：轟鳴盛典》已于 9 月 14 日正式發(fā)售，登陸 PC 和主機(jī)平臺(tái)。9 月 14 日凌晨 0:01 - 9 月 18 日下午 16:00，可以免費(fèi)試玩時(shí) 5 小時(shí)，推薦各位親自品鑒，反正不要錢(qián)，試一下肯定不虧！