據(jù)媒體報(bào)道,在2023年實(shí)現(xiàn)股價(jià)翻倍、風(fēng)光無限的特斯拉,在今年前兩周(9個(gè)交易日),市值就已經(jīng)蒸發(fā)了超過940億美元(約合6684億元人民幣)。
這也是特斯拉自2010年上市以來開年市值的最大滑坡,從跌幅來看,特斯拉的股價(jià)自1月初以來已經(jīng)累計(jì)下跌了12%,創(chuàng)下自2016年以來的最差表現(xiàn)。
據(jù)介紹,特斯拉大跌的主要原因是多重利空消息接踵而至:汽車租賃巨頭赫茲對(duì)電動(dòng)車市場的態(tài)度大變、在中國市場再次降價(jià),以及美國本土勞動(dòng)力成本出現(xiàn)上升跡象。
今年年初,特斯拉在中國大幅降價(jià),其中,特斯拉中國Model3煥新版(后驅(qū)版本)和中國Model3煥新版(長續(xù)航版本)降幅分別達(dá)到1.55萬元和1.15萬元;Model Y(后驅(qū)版本)和Model Y(長續(xù)航版本)售價(jià)降幅為0.75萬元和0.65萬元。
此外,投資者的“避稅策略”亦可能是特斯拉開年股價(jià)走疲的另一影響因素,在2023年特斯拉實(shí)現(xiàn)了股價(jià)翻倍,一些投資者為了延遲繳稅,選擇新的一年才拋售股票。
在發(fā)售當(dāng)天就收獲了Metacritic均分92分的好成績,甚至一舉超越備受好評(píng)的《雙影奇境》,直接以Dogubomb工作室處女作的身份登頂,《藍(lán)途王子》到底憑什么激起如此大的水花?
游戲害人?人害游戲?
兩款國產(chǎn)新游——《黑暗世界:因與果》和《蘇丹的游戲》都在剛上線的時(shí)候引發(fā)了兩極分化的熱議。根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象,似乎國內(nèi)玩家對(duì)于國產(chǎn)游戲的反饋與期待可以讓我們窺見其冰山一角。
春節(jié)過后,一場備受矚目的“英雄對(duì)決”悄然拉開帷幕。一邊是歷經(jīng)757天停服、承載無數(shù)玩家青春記憶的《守望先鋒》國服2月19日高調(diào)回歸,另一邊則是網(wǎng)易漫威IP新秀《漫威爭鋒》以S1下半賽季2月21日強(qiáng)勢更新正面迎戰(zhàn)。
如今,這個(gè)“惡魔眼中的惡魔”回來了,和他一起回來的,還有他如何成為能止幼魔夜啼的前世今生。