特斯拉低事故率碾壓全美汽車！僅為美國(guó)平均值1/9

　　目前新能源汽車界最受歡迎的應(yīng)該就是特斯拉了，特斯拉官方近日發(fā)布了2021年第四季度的《車輛安全數(shù)據(jù)報(bào)告》，這份報(bào)告是由官方收集車輛的數(shù)據(jù)，并調(diào)查在輔助駕駛的情況下，每英里的不同狀況下的事故發(fā)生率。

　　自2018年開(kāi)始，特斯拉在每個(gè)季度都會(huì)發(fā)布車輛安全報(bào)告，比較自動(dòng)輔助駕駛開(kāi)啟與否的事故發(fā)生率。

　　根據(jù)報(bào)告披露，使用Autopilot的車主，平均每行駛431萬(wàn)英里發(fā)生一起事故；沒(méi)有使用Autopilot，但是啟用了主動(dòng)安全的車主，平均每159萬(wàn)英里發(fā)生一起事故。

　　根據(jù)此前公布的第一季度數(shù)據(jù)，沒(méi)有使用Autopilot，也沒(méi)使用主動(dòng)安全的車主，平均每97.8萬(wàn)英里發(fā)生一起事故；而在美國(guó)，每48.4萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一起汽車事故。與開(kāi)啟Autopolit和主動(dòng)安全的特斯拉相比，特斯拉的平均里程事故率是美國(guó)平均值的1/9左右。

　　特斯拉公布數(shù)據(jù)的其中一個(gè)主旨是，不論有沒(méi)有使用Autopolit和啟用主動(dòng)安全，特斯拉車輛的平均里程事故率都是最低的。

　　對(duì)于特斯拉車主而言，AP和主動(dòng)安全功能開(kāi)啟，有利于提高行車安全性。但是需要強(qiáng)調(diào)的是，在使用過(guò)程中，駕駛員本人也要實(shí)時(shí)關(guān)注路況。