《極限競(jìng)速：地平線4》冬季賽即將打響 豪車等你來(lái)拿

　　《極限競(jìng)速：地平線4》冬季賽很快就將開啟。在活動(dòng)期間，你只要完成對(duì)應(yīng)挑戰(zhàn)，即可獲得包括2018路虎攬勝星脈、2020吉普角斗士、2019軒尼詩(shī)Venom GT、2019保時(shí)捷911GT3 RS在內(nèi)的豪車。你可以收獲這些豪車，駕駛它們?cè)诩磳⒌絹?lái)的第38賽季盡情馳騁！

　　2018路虎攬勝星脈：賞心悅目的簡(jiǎn)潔之美

　　如果要用一個(gè)詞語(yǔ)去形容2018路虎攬勝星脈，那么很多人可能會(huì)投給“平衡”。從車頭開始，你會(huì)首先留心到它強(qiáng)勁有力的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，接下來(lái)，你的視線將伴隨它的車身腰線一路平移到車尾，欣賞到它簡(jiǎn)潔大方的錐形線條。長(zhǎng)長(zhǎng)的軸距也為它增加了一份優(yōu)雅的氣質(zhì)，讓整輛車恍若雕塑名家的作品。這是當(dāng)下最符合空氣動(dòng)力學(xué)的路虎攬勝，現(xiàn)在，你只要完成冬季賽50%進(jìn)度即可擁有！

　　2020吉普角斗士：將性能開發(fā)到極致

　　吉普一直以來(lái)以超強(qiáng)越野能力和硬氣外觀聞名。而吉普角斗士系列更是在造型上，以牧馬人為基礎(chǔ)進(jìn)行再升級(jí)改造。搭配以3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其性能得以發(fā)揮到極點(diǎn)。在2020吉普角斗士上，我們會(huì)看到傳統(tǒng)的直瀑式進(jìn)氣格柵，尾部配置有一個(gè)5英尺長(zhǎng)鋼制箱子。這些極具吉普特色的設(shè)計(jì)，讓整輛車硬氣十足。駕駛著它馳騁于路邊，相信你也會(huì)平添幾分魅力。

　　現(xiàn)在，你只要完成80%冬季賽進(jìn)度即可擁有它！

　　2019軒尼詩(shī)Venom GT：小可愛(ài)有大動(dòng)力

　　初見軒尼詩(shī)Venom GT，很多人的第一感覺(jué)就是“可愛(ài)”。但是不要忘記，它是當(dāng)今世界極少數(shù)可以超越布加迪威龍的車型之一，在美國(guó)海軍航空站，它創(chuàng)下了最高時(shí)速265.6英里/小時(shí)的記錄。

　　在寫下如此輝煌的戰(zhàn)績(jī)后，軒尼詩(shī)Venom GT的創(chuàng)造者約翰·軒尼詩(shī)非常凡爾賽地宣布它以“地球上最快的汽車之一，最獨(dú)特的汽車之一”身份退役。而現(xiàn)在，你可以通過(guò)《極限競(jìng)速：地平線4》，感受這輛已經(jīng)絕版的夢(mèng)幻之車的無(wú)盡力量。

　　2019保時(shí)捷911GT3 RS：經(jīng)典的再進(jìn)化

　　提到保時(shí)捷三個(gè)字，就算是不了解汽車業(yè)的朋友，第一反應(yīng)也是“保時(shí)捷911”。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的不斷進(jìn)化，保時(shí)捷911成為了汽車歷史上最出色的跑車系列。而2019保時(shí)捷911GT3 RS和幾乎所有保時(shí)捷911一樣，有兩個(gè)車門并配備了一個(gè)后置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了911家族的經(jīng)典美學(xué)。

　　作為保時(shí)捷家族高性能車型，2019保時(shí)捷911GT3 RS在外觀設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)。在戰(zhàn)績(jī)上，它也曾以6分56秒的成績(jī)，在紐伯格林創(chuàng)下了新的賽道記錄。其搭載的4.0L水平六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車帶來(lái)了最高312千米/小時(shí)的時(shí)速。想象一下，當(dāng)它飛馳而過(guò)你的身邊，你的視線也很難不被這個(gè)紅色夢(mèng)魘所吸引。

　　冬季賽的開啟，意味著《極限競(jìng)速：地平線4》第38賽季也將到來(lái)。屆時(shí)，會(huì)有新的車輛，新的游戲內(nèi)容陸續(xù)推出。在11月，你還可以迎接《極限競(jìng)速：地平線5》的上線，與好友一起從英國(guó)到墨西哥，開啟一段說(shuō)走就走的奇幻之旅！

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