距離長沙女孩“貨拉拉跳車事件”過去已經快一個月了,這樣一個花季女孩跳車不幸身亡,讓所有人倍感惋惜。3月3日,就社會關注的“貨拉拉女乘客墜車死亡事件”,長沙市公安局高新區(qū)分局發(fā)布通報,披露更多案件細節(jié)。貨車司機、犯罪嫌疑人周某春以涉嫌過失致人死亡罪被檢察機關批準逮捕。
對于這樣的慘劇,央視也是進行了點評,其認為模糊的是非有必要廓清。
央視在點評中指出,警方通報再次讓我們看到,監(jiān)管缺失是如何助推了案件的發(fā)生。從上車開始,犯罪嫌疑人一直和被害人“置氣”,但在“一對一”的情況下,兩個人說了什么、車內發(fā)生了什么,外界一無所知。封閉的環(huán)境助長了犯罪嫌疑人的乖張,也加劇了被害人的焦慮??梢栽O想:如果車內有錄像,司機在語言和行為上可能會有所克制,事件的走向有可能改寫。
針對通報內容,網上還出現(xiàn)一些似是而非的聲音,比如個別人苛責被害人,“干嗎非要自己搬運,讓司機多掙點不行嗎?”這種說法模糊了是非,有必要廓清。
如果被害人和平臺之間之前沒有必須請司機幫忙搬運的約定,那么,被害人自己搬運無可非議。
如果平臺確有犯罪嫌疑人所說“司機等待時間超過40分鐘將額外收取費用”的規(guī)定,那么按規(guī)定辦就是,即使被害人當時不認可,平臺和司機也有事后追討的途徑。這絕不是司機惡語相向,甚至眼看悲劇即將發(fā)生卻不做任何避免努力的理由。
如果平臺能夠監(jiān)管到位,如果司機能有基本理性和良知,一切本可不發(fā)生。平臺發(fā)展不能以忽視安全為代價,而從業(yè)者個人也應守好職責規(guī)范,繃緊安全這根弦。
如今,這個“惡魔眼中的惡魔”回來了,和他一起回來的,還有他如何成為能止幼魔夜啼的前世今生。
老虛和兔子不得不說的那些事