2月1日消息,特斯拉CEO馬斯克在接受Clubhouse采訪時表示,前往火星原本需要6個月時間,SpaceX能夠?qū)⑵淇s短為1個月,預計在五年半內(nèi)就能登陸火星。
馬斯克的航天情結(jié)一直比較嚴重,早早的組建了SpaceX航空公司,表示將會載人登陸火星,自己死后也將葬在火星。但這次馬斯克夸下???,還是令網(wǎng)友們比較驚訝,畢竟代表全球尖端航天力量的NASA(美國國家航天航空局)也沒敢說這種話。
2018年NASA表示,經(jīng)費充足的情況下,25年后人類才能登陸火星。相比之下,馬斯克表示2年內(nèi)不載人登陸火星,5年半內(nèi)載人登陸火星,底氣確實是足。許多網(wǎng)友表示,這次馬斯克真的成了賈躍亭二號,嘴炮確實很厲害。
21世紀人類開始進一步探索宇宙,2020年中國發(fā)射了一顆火星探測微星,名為“天問一號”,累計飛行4億公里,距離火星越來越近。探測器需要圍繞太陽追逐火星,實際飛行距離大約需要4.7億公里,預計2月10日天問一號就能進入火星軌道。
阻礙航天領(lǐng)域發(fā)展最大的問題在于經(jīng)費不足,2014年NASA報告指出,想要在2050年之前完成載人登陸火星,最少需要2200億美元。想要在2030年之前完成載人登陸火星,成本估計要翻幾倍。
當然,馬斯克對于載人登陸火星的決心是很高的?,F(xiàn)在特斯拉已經(jīng)是電動汽車領(lǐng)域的王者,馬斯克的個人財富也穩(wěn)居全球前二。最近馬斯克賣掉了自己在地球的多處房產(chǎn),并聲稱自己會前往火星居住,死后也將葬在火星。
作為一個對于航天領(lǐng)域了解不深的普通網(wǎng)友,不敢做出太肯定的評價,只能說5年半內(nèi)載人登陸火星基本是不可能的。不久前SpaceX發(fā)射的星艦飛船原型機SN8首次試飛,在抵達了高空12.5千米之后,回收著陸階段發(fā)生爆炸。種種跡象表明,SpaceX目前并沒有能力載人登陸火星。
如今,這個“惡魔眼中的惡魔”回來了,和他一起回來的,還有他如何成為能止幼魔夜啼的前世今生。
老虛和兔子不得不說的那些事
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畢竟,游戲應該是明媚的。
從來沒見過這么抽象的策劃。
帶著律師身份證明,在法庭上拍下桌子,提出針對證人證詞的漏洞。此時此刻,我猜你要大喊一聲“異議!”了,但是稍等,這里不是《逆轉(zhuǎn)裁判》。這里是《無罪之庭》!
深夜看罷《首爾之春》,恍惚間似有軍靴踏過書房的木地板。這部以1979年韓國軍事革命為底色的影片,既非簡單的正邪對抗,亦非熱血的英雄敘事,倒像一柄冰冷的手術(shù)刀,剖開了權(quán)力肌理中最隱秘的毛細血管。
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