近日有外媒報(bào)道,蘋果的全球電池開發(fā)主管Ahn Soonho職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn的個(gè)人資料出現(xiàn)了變更,目前他已經(jīng)跳槽到了大眾汽車集團(tuán),負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)這家汽車制造商的電動(dòng)汽車電池開發(fā)工作。
根據(jù)Ahn Soonho的個(gè)人資料,他在本月成為了大眾汽車集團(tuán)電池部門的首席技術(shù)官,他可能會(huì)與大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)托馬斯·施莫爾(Thomas Schmall)進(jìn)行密切合作。分析師們認(rèn)為,Ahn Soonho是電動(dòng)電池行業(yè)的超級(jí)明星,他的任命證明了電池生產(chǎn)對(duì)大眾汽車的重要性。
Ahn Soonho曾是三星SDI電池部門的高管,2018年接受了蘋果聘請(qǐng)。蘋果不僅在智能手機(jī)和筆記本電腦中使用電池,還將在開發(fā)中的電動(dòng)汽車上使用電池。
據(jù)傳,Ahn Soonho在蘋果工作的兩年中極大地推進(jìn)了汽車項(xiàng)目的電池技術(shù)。有傳言稱,在大幅降低成本的同時(shí),還將增加產(chǎn)品的銷售范圍。不過并未有證據(jù)能證明蘋果可能推出的電動(dòng)汽車。
這是近幾個(gè)月來蘋果高管第二次跳槽到汽車制造商。9月份,蘋果汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人道格·菲爾德(Doug Field)被福特汽車公司挖走。
業(yè)內(nèi)消息人士去年表示,蘋果的目標(biāo)是在2024年之前推出一款采用先進(jìn)電池技術(shù)的電動(dòng)汽車。蘋果拒絕置評(píng),Ahn Soonho和大眾汽車也沒有立即置評(píng)。
在被問及蘋果是否計(jì)劃像開發(fā)芯片那樣自行開發(fā)電池和屏幕時(shí),蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克在10月份表示:“我不想排除任何可能性。更重要的是,我們是否清楚地做了些實(shí)質(zhì)上更好的事情。”
誰(shuí)買誰(shuí)是冤大頭
這次動(dòng)畫版的翻車,都算不上我們經(jīng)??吹降哪欠N失敗翻拍,它幾乎只是個(gè)半成品....