目標是成為最好的造橋大師 不 是成為最省錢的乙方

　　物理學知識也是可以運用到游戲中的。三角形結構最穩(wěn)定確實是有道理的；古人的趙州橋結構也確實是非常實用和節(jié)省材料的；畫受力分析圖也是未嘗不可的。當然，最合適的還是自己親手實踐，玩游戲的同時還增長知識，何樂而不為呢？

　　不過話又說回來，游戲雖然涉及到了現(xiàn)實的物理學知識，但是物理引擎又是另一種情況了……

　　游戲中的小車和橋梁與現(xiàn)實似乎一樣，卻好像輕了許多，產(chǎn)生完全反牛頓物理的現(xiàn)象。正是因為這個游戲機制，各位設計師有了很多“神奇”作品。

（官方給出的沙盒模式創(chuàng)意圖之一，但玩家的想象力遠不止于此）

腦洞大開的驚天設計

　　若想看到這個游戲真正有趣的地方，要想體會其最大的魅力，還得看各位“乙方”的精彩操作。游戲擁有關卡制作器，各位設計師可以自己制作關卡上傳分享給其他人，更是增加了可玩性。

　　除了游戲基礎的闖關模式，還有不限制費用的沙盒模式，這使得設計也有了更多的可能。在這里不用過多考慮現(xiàn)實性，連官方都推薦用稀奇古怪的方案，甚至是不考慮過關，只需要發(fā)揮無窮的想象力。

（司機：“我太難了”）

　　“你看這個小車每天來來往往多枯燥呀，不如我們……”一些工程師決定舍棄橋梁的本來的實用性，勵志給司機的枯燥生活添一點樂趣。

　　于是河流上方多了一座“游樂場”，里面有帶環(huán)形軌道的“過山車”、有不保證安全的“峽谷飛躍”、還有更刺激的“沖上云霄”…….

（司機：“摩天輪挺好的，但是我該怎么上去”）

　　“你看這個甲方好像又不滿意了，不如我們……”另一些工程師秉持著“花費最少，能用就好”的理念行動，最大限度利（tan）用（wu）手上甲方爸爸的資金，盡其可能優(yōu)化方案，壓縮成本。

　　鋼結構換成木結構，雙層路面優(yōu)化為單層“杠桿模型”，甚至過河拆橋，改為“一次性使用”。司機朋友們體驗不一定好，但它費用是真的香。

（有一說一，翹板設計應該被載入橋梁建筑史冊）