《塵埃拉力賽》游戲測(cè)評(píng):用車輛挑戰(zhàn)極限

　　作者：peizhaochen

　　來源：游俠攻略組

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　　游戲名稱:塵埃拉力賽

　　英文名稱:Dirt Rally

　　游戲類型:賽車競(jìng)速

　　制作公司:Codemasters Racing

　　發(fā)行公司:Codemasters

　　游戲平臺(tái):PC

　　發(fā)售日期:2015-04-27

　　語言版本:英文

　　游戲?qū)ｎ}:http://longwayfromwales.com/zt/dirtrally/

　　【游戲最低配置】

　　系統(tǒng)：Windows Vista, Windows 7 or Windows 8

　　處理器:AMD Athlon x2 Dual Core or Intel Core 2 Duo Processor @ 2.4Ghz

　　顯卡：AMD HD5450 or Nvidia GT430 or Intel HD4000 with 1GB of VRAM

　　內(nèi)存：4 GB RAM

　　硬盤：35 GB

　　【游戲推薦配置】

　　系統(tǒng)：Windows Vista, Windows 7 or Windows 8

　　處理器:AMD FX-8150 or Intel Core i5 4670K

　　顯卡：AMD R9 290 or Nvidia GTX780

　　內(nèi)存：8 GB RAM

　　硬盤：35 GB

　　【游戲介紹】

　　《塵埃拉力賽》是由Codemasters所制作的知名競(jìng)速游戲《塵埃》系列中的一部較為特別的作品，本作會(huì)讓玩家感受到最直接的拉力賽競(jìng)速體驗(yàn)，除了可以像系列作品一樣的在賽道中飛速馳騁之外，本作同時(shí)也會(huì)讓玩家了解到一個(gè)賽車手在駕駛室里最直接的感覺，其中最直接的一點(diǎn)就表現(xiàn)在，任何一個(gè)小的操作或判斷失誤都可能導(dǎo)致比賽的崩盤。該作首發(fā)將有17款汽車，36個(gè)賽道，以及更多的免費(fèi)內(nèi)容。

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　　【評(píng)測(cè)前言】

　　賽車類型的游戲一直都是將速度和激情帶給玩家，在紀(jì)念保羅的電影速度與激情7上映之后，塵埃拉力賽該游戲玩家現(xiàn)在也已經(jīng)可以玩到。游戲依舊是以越野競(jìng)速為主要的題材進(jìn)行。對(duì)于賽車迷來說，這個(gè)游戲可是一個(gè)不錯(cuò)的福利。

　　Codemasters公司曾還聲稱要打造出最大的拉力賽游戲，也就是現(xiàn)在的塵埃系列，當(dāng)然，游戲?qū)τ陔娔X的配置要求不會(huì)很低，塵埃還是比較注重玩家對(duì)于游戲畫面的享受，也就是視覺感受。而另一塊就是玩家在游戲中比賽時(shí)出現(xiàn)的真實(shí)性了。

　　玩家們需要注意的是并不是塵埃4，而就是塵埃拉力賽， 這一作相對(duì)于前幾作，是玩家在等待塵埃4之前的一個(gè)驚喜，對(duì)于玩家，則是突如其來的。要想最好的體驗(yàn)到游戲的真實(shí)駕駛，還是比較推薦玩家利用各種額外的設(shè)備進(jìn)行游戲的，比如方向盤。

　　當(dāng)然塵埃系列脫機(jī)的時(shí)候雖然也能夠玩，但為了增加游戲的整體趣味性，還是比較推薦入正，以此來和自己認(rèn)識(shí)的同學(xué)，朋友等進(jìn)行聯(lián)機(jī)體驗(yàn)，這樣或許就能夠體驗(yàn)到在塵埃拉力賽這個(gè)游戲中所體驗(yàn)不到的速度與激情。

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　　【游戲音效】

　　游戲中的音效，在游戲的整體框架中，做的還不錯(cuò)。賽車類的游戲過程中自然是沒有類似與rpg游戲那種各種風(fēng)格的背景音樂，游戲主要還是希望能夠讓玩家在賽車的過程中，對(duì)整部賽車各個(gè)部件發(fā)出各種聲音進(jìn)行一個(gè)最好的反饋。

　　游戲過程雖然不會(huì)有背景音樂，但游戲的主菜單還是少不了將玩家?guī)氲接螒騼?nèi)的一種氛圍。而搭配在主菜單的背景音樂就是如此，主菜單的背景音樂主要還是以一種比較h的調(diào)調(diào)為主，即使在沒有賽車欲望的狀態(tài)下，進(jìn)入游戲聽完主菜單的背景音樂，還是相當(dāng)能夠讓玩家進(jìn)入到賽車時(shí)的一種狀態(tài)。

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　　進(jìn)入游戲過程時(shí)，游戲所擁有的聲音就是會(huì)讓你感覺意外，在全力踩下油門時(shí)，賽車的引擎聲顯得格外的來勢(shì)洶洶，在整個(gè)比賽還未真正開始，賽車還未出發(fā)之前，就已經(jīng)能夠讓玩家 體內(nèi)的熱血沸騰，加上場(chǎng)外玩家的熱情歡呼聲，整個(gè)感覺就如魚得水。

　　這里比較推薦玩家在享受賽車的時(shí)候利用的是車內(nèi)的視角，車內(nèi)視角的周邊聲音會(huì)顯得更加的真實(shí)，在其他視角所聽不到的換擋聲音在駕駛視角內(nèi)卻能夠聽得非常清楚，車子飛沙在賽道上飛沙走石時(shí)，車體與地面的摩擦也可以很清楚的聽到。這其中也包含了車體在行駛時(shí)的震動(dòng)。

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　　【游戲畫面】

　　賽道，游戲賽道給人的感覺非常好，特別是用車外的視角遠(yuǎn)望這一條漫長(zhǎng)的賽道，不過在賽道旁邊的一些環(huán)境效果相比于賽道，會(huì)相對(duì)差了很多，當(dāng)然這也包括在路旁邊進(jìn)行圍觀的路人，由于我在用其他視角的時(shí)候，特意去注意了周邊的路人以及周邊的環(huán)境這兩塊，還是覺得游戲并沒有將這些裝飾的太過精致。

　　大多數(shù)玩家在玩塵埃拉力賽的時(shí)候，如果是享受這個(gè)游戲并追求真實(shí)性，而不是一力尋求必勝的時(shí)候，很多玩家選擇的恐怕是在游戲中的第一個(gè)人稱視角，車內(nèi)所能夠給玩家的賽車氛圍會(huì)更強(qiáng)，在車內(nèi)的速度感會(huì)更強(qiáng)，如果是第一人稱視角，不管你看的懂的看不懂的各種儀表都會(huì)出現(xiàn)在眼前。說到底還是能夠更真實(shí)的體驗(yàn)這個(gè)游戲。

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　　整部車的外部環(huán)境還是有著真實(shí)的物理效果，不管是猛的撞擊到樹木上，還是翻車造成的車輛損傷都會(huì)實(shí)時(shí)的體現(xiàn)在車上，在長(zhǎng)久行駛的過程中，整個(gè)車體被泥巴沾染的效果清晰可見。(我認(rèn)為在這一部分，其實(shí)最有意思的還是整個(gè)車體的損傷，我曾在一次比賽中將車體前輪撞的只剩下一個(gè)車轂，隨后而來的便是巨額的修理費(fèi)用)

　　在車外視角的情況下，有一點(diǎn)還是玩家們?cè)谕嫱曛髸?huì)比較在意的，那就是整部車其實(shí)在車外視角的情況下，讓人眼前的感覺并不好，主要的不好的感覺還是來自于車的表面，車的表面會(huì)顯得比較單調(diào)以及普通。幾次證實(shí)，這并不是我作為玩家在玩時(shí)的一個(gè)錯(cuò)覺。感覺不明顯的玩家，在行駛的過程中，就能更加深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。

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　　【游戲性】

　　塵埃拉力賽游戲的核心自然是在賽道拉力過程中，更真實(shí)，更激情的競(jìng)速思想。當(dāng)然，游戲如果沒有聯(lián)機(jī)，基本的樂趣就會(huì)少了很多，游戲的單人模式，恐怕除了要面對(duì)各種難度重重的賽道之外，還要面對(duì)一個(gè)坐在副駕駛座上冷冰冰的領(lǐng)航員。(而且作為新手玩家在剛進(jìn)入游戲的時(shí)候，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是獨(dú)自一人在賽道上飛馳)

　　游戲的操作性，這一塊是最難的，(就拿我來說，雖然我的手確實(shí)是殘了點(diǎn)，但也不至于在游戲的整場(chǎng)比賽中幾乎是各種碰撞)要想在整場(chǎng)游戲比賽下來不受到任何的損傷，并且在最快的速度內(nèi)攻下整條賽道，這是非常不容易的，當(dāng)然在游戲中是能夠調(diào)整車輛的各種屬性以此來降低難度其實(shí)也是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。

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　　游戲的真實(shí)性很強(qiáng)，游戲的各種賽道都會(huì)有各自的特色，在選擇不同的賽道時(shí)，周邊的環(huán)境也會(huì)不同，特別有趣的是還有天氣等各種系統(tǒng)的不同生成配合。(在下雨天，請(qǐng)務(wù)必要打開雨刮器)上面說到的車輛的各種實(shí)時(shí)受損效果，這些無疑都加大了游戲的整個(gè)真實(shí)性，賽車游戲，真實(shí)性其實(shí)是很重要的一點(diǎn)。

　　需要說的是在低性能的賽車可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，假如你撞上一棵樹，而進(jìn)退兩難，由于車體馬力太小，導(dǎo)致無法從斜坡處順利回到賽道上，也無法按F2進(jìn)行重制(由于車身一半在賽道外，一半還在賽道內(nèi))，這就會(huì)浪費(fèi)很多的游戲時(shí)間，也正符合了游戲的一個(gè)重要特性，在賽道中如果不小心出現(xiàn)失誤，并會(huì)導(dǎo)致全盤皆輸。

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【正式版體驗(yàn)】

　　在眾多大作之后，《塵埃拉力賽》終于是和大家見面了，這樣一款真實(shí)系的戶外賽車游戲讓玩家在游玩各種復(fù)雜劇情和槍炮轟鳴的游戲之后，享受一下由大自然和賽車帶給玩家的自由感，必然會(huì)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。而本作也確實(shí)做到了將不同賽道的真實(shí)情況用手柄的震動(dòng)，畫面的表現(xiàn)以及音效的發(fā)揮向坐在“駕駛座”中的玩家表達(dá)出來的愿望。

　　就針對(duì)賽車而言，車內(nèi)感受到的音效可以說是相當(dāng)?shù)陌?。宛如真?shí)賽車一樣，玩家從聲音上感受到賽車的各個(gè)部分，引擎的轟鳴聲，沙地上石粒敲擊底板和玻璃的聲音，賽車騰空著地時(shí)框架搖晃的聲音，種種恰到好處的車內(nèi)音效配上領(lǐng)航員簡(jiǎn)短而從容不迫的指令，刺激著玩家的耳膜，感受到來自賽場(chǎng)的魅力。在各種不同的視角下聲音反饋給玩家的狀態(tài)的也完全不一樣，從車內(nèi)視角到車后視角，很多細(xì)節(jié)上的聲音一下小了很多，但是隨著手柄上給油門的力道，排氣管的爆破音卻給人很有力量的感覺。

　　車內(nèi)視角下，可視面的變化和道路的起伏感十分明顯，玩家在行駛的過程能夠感受道路兩旁和前方的魅力景色，同時(shí)根據(jù)路況，車子的搖晃通過手柄的振動(dòng)傳達(dá)到玩家的神經(jīng)，這種振動(dòng)加上畫面里車內(nèi)的抖動(dòng)就變的體驗(yàn)感非常好了。

　　賽車在比賽中的每一次碰撞損耗都會(huì)非常直觀的體現(xiàn)在車子的外形上，同時(shí)對(duì)接下來的比賽造成影響，玩家不得不花費(fèi)下一站比賽時(shí)間來行進(jìn)車子的維修工作，倒是和真正的賽車手所面對(duì)的情況一模一樣。比賽中的撞擊會(huì)讓你的賽車破爛不堪，如果真的非常嚴(yán)重還可能會(huì)直接導(dǎo)致你的比賽提前結(jié)束。

　　游戲在駕駛上的物理感給玩家的感覺非常棒其實(shí)也就是在不同環(huán)境的賽道下，手感很好很真實(shí)，不但能夠讓玩家們感受到其中的魅力，而且對(duì)于賽車游戲來說上手的難度也不算高。說完了它的優(yōu)點(diǎn)，再來講講它帶給筆者的不足之處，對(duì)于賽車撞擊破壞的部分，其實(shí)基本上只是來自于車子的外形，無論發(fā)生何種車禍，擋風(fēng)玻璃的破裂情況和裂痕方向基本上都沒有變化，感覺很不真實(shí)。在游戲中的賽道之外的景色很美，征服不同的賽車環(huán)境也是拉力賽帶給車手和玩家的重要魅力之一，但是在本作中，車內(nèi)的感受很好，但是在車后視角下，車外的景色中就缺少了一份靈動(dòng)，而只是一幅畫的感覺。其實(shí)在車后視角時(shí)，游戲中車子的音效是沒有那么細(xì)而多的，如果這時(shí)候加入一些空曠的環(huán)境音，可能效果會(huì)更好。再一點(diǎn)就是對(duì)于副駕駛上的領(lǐng)航員，在拉力賽中由于賽道的難以捉摸，領(lǐng)航員是一個(gè)不可缺少的角色，但是不得不說比賽下來，我連旁邊那哥們長(zhǎng)什么樣都不知道，就算是出現(xiàn)側(cè)翻等狀況，視野中也完全不會(huì)出現(xiàn)哪怕是領(lǐng)航員的一只胳膊。

　　【總評(píng)】

　　游戲整體還不錯(cuò)，但是也還是存在著很多的不足，如果你是用脫線模式玩這個(gè)游戲，耐玩性等方面都會(huì)相對(duì)比較差，游戲主要還是以多人在線為主，所以不要再躲在家里一個(gè)人玩塵埃了，大伙一起玩吧。當(dāng)然，在玩過這一代后，還是比較期待之后更加成熟與完善的塵埃，專為拉力而存在的賽車游戲。(解鎖完后面的高級(jí)車型之后會(huì)更加的好玩)(要想體驗(yàn)更多車型請(qǐng)?jiān)谧远x賽事中選擇)( 聯(lián)機(jī)會(huì)更有趣 )

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