近日,京東物流宣布規(guī)?;队脭?shù)十輛氫能源重卡物流車,成為行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)這一舉措的物流企業(yè)。這批投入運(yùn)營(yíng)的氫能源車均為9.6米重型物流卡車,將承擔(dān)京津冀地區(qū)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù),預(yù)計(jì)每年可減少近1000噸二氧化碳排放。
據(jù)介紹,這些氫能源物流卡車的單次運(yùn)載量可達(dá)18噸,且僅需10分鐘即可完成氫燃料的加注,一次加注便可實(shí)現(xiàn)400公里的“超長(zhǎng)續(xù)航”。相較于傳統(tǒng)的燃油車和電動(dòng)車,氫能源物流車具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性和使用周期特點(diǎn)。即使在極端的溫度條件下,車輛仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行,其使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年。
除了氫能源汽車,京東物流已經(jīng)規(guī)?;队秒妱?dòng)物流運(yùn)輸車輛,包括換電車、電動(dòng)牽引車以及甲醇輕卡等。在我國(guó)西北地區(qū),京東物流也大量使用液化天然氣(LNG)清潔能源物流車,并在全國(guó)范圍內(nèi)投放了L4級(jí)無(wú)人駕駛輕卡和L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡
不管是不是真的,還真挺期待磨成針的那一天的。
以前的村子又回來(lái)了
“別人出國(guó)是雅思托福,刀樂(lè)哥是背了五個(gè)單詞就敢勇闖美利堅(jiān)了?!?/p>