據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,臺(tái)積電已經(jīng)確定了赴德建廠的模式。臺(tái)積電將與全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世進(jìn)行合作,于德累斯頓建新晶圓廠,投資金額大概為100億歐元,采用的是面向汽車芯片使用的28nm特殊制程。除了博世,臺(tái)積電同時(shí)會(huì)與恩智浦半導(dǎo)體、英飛凌合作,為晶圓廠提供支持,同時(shí)分散投資的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,臺(tái)積電的董事會(huì)將于本周二正式批準(zhǔn)在德國建廠,而當(dāng)?shù)卣淹馓峁┖嫌?jì)50億歐元補(bǔ)貼。臺(tái)積電從2021年起就開始為當(dāng)?shù)卦O(shè)廠做評(píng)估,并與德國薩克森州政府討論相關(guān)事宜。預(yù)計(jì)在臺(tái)積電董事會(huì)批準(zhǔn)該合資方案后,就會(huì)透露有關(guān)政府補(bǔ)助的細(xì)節(jié)。
直到目前為止,臺(tái)積電和德國政府都還沒有正式確認(rèn)任何建廠計(jì)劃,不過臺(tái)積電此前已表示,期待在當(dāng)?shù)亟ㄔ煲患疑a(chǎn)微控制器的晶圓廠。
據(jù)了解,博世將承擔(dān)人力、工會(huì)和生產(chǎn)效率等方面的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),而恩智浦半導(dǎo)體和英飛凌則幫助臺(tái)積電規(guī)劃和籌集政府的援補(bǔ)貼資金,取得當(dāng)?shù)卣谒?、土地和減稅等各方面的政策優(yōu)惠。
為了吸引科技領(lǐng)域的投資,貫徹半導(dǎo)體自主的戰(zhàn)略,歐盟委員會(huì)也對(duì)相關(guān)國家補(bǔ)貼大開綠燈。在巨額補(bǔ)貼之下,臺(tái)積電和其合作伙伴的計(jì)劃很難被拒絕。
“我們大部分的煩惱,來自于夢(mèng)想另一種有可能的人生”。這句話如刀般割破表面的平靜,深入內(nèi)心深處的思考。從過去到現(xiàn)在,每個(gè)人或多或少都曾在自己的四疊半空間里難以自拔。這部《四疊半神話大系》正是揭開了屬于年輕人共有的那層焦慮與迷惘。
然而,當(dāng)玩家實(shí)際進(jìn)入游戲后,Mod的表現(xiàn)卻讓他們大失所望。
不管是不是真的,還真挺期待磨成針的那一天的。