最近,由Codemasters開發(fā),EA負(fù)責(zé)發(fā)行的競速游戲系列《超級房車賽》的第五部作品《超級房車賽:傳奇》終于與大家見面了。根據(jù)官方的說法,本作將會(huì)是“有史以來最強(qiáng)勁的《超級房車賽》體驗(yàn)”,然而從SteamDB上統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,似乎本作的表現(xiàn)并不是很理想。
根據(jù)SteamDB,《超級房車賽:傳奇》最高在線玩家僅僅455人,當(dāng)前游玩人數(shù)只有135人。對于一個(gè)大廠EA發(fā)行的重要競速游戲品牌來說,這未免過于凄慘。
對比來說,8年前的《超級房車賽:汽車運(yùn)動(dòng)》Steam峰值為3554人,2013年的《超級房車賽2》三年前還經(jīng)歷了一場復(fù)蘇,最高峰值達(dá)到27339人。
目前還不清楚是什么原因?qū)е隆冻壏寇囐悾簜髌妗肥装l(fā)如此低迷。這款賽車游戲在發(fā)布一周后確實(shí)在Twitch上獲得了大量關(guān)注,有超過14000名觀眾觀看了這款游戲。雖然《超級房車賽:傳奇》的媒體評分不算太好,但它們與《超級房車賽2》和《超級房車賽:汽車運(yùn)動(dòng)》的得分差不多。無論如何,《超級房車賽:傳奇》都應(yīng)該是成功的,因?yàn)樽罱冻壏寇囐悺贰冻壏寇囐?》的人氣都出現(xiàn)了激增。
或許一部分原因可以歸結(jié)到近期發(fā)售了多款質(zhì)量超高的大作,且不說與《超級房車賽:傳奇》非同一類型的《地平線2:西之絕境》和《艾爾登法環(huán)》。即使同為競速游戲也有索尼旗下的《GT賽車7》與本作競爭,并且《GT賽車7》無論是媒體評分還是玩家評價(jià)都高于本作,這或許是導(dǎo)致本作發(fā)售成績低迷的原因之一。
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