被成為網(wǎng)紅的人們，如何與過去的自己和解？

譚喬的自白　

　　“首先是覺得解脫了。那個是一直壓得我喘不過氣的東西。”前些日子，譚喬在談到《譚談交通》停播后的感受時這樣說。

　　《譚談交通》是成都本土一檔寓教于樂的交通警示類節(jié)目。節(jié)目的流程通常是這樣的：譚警官開車上路；在路上發(fā)現(xiàn)交通違法行為；截停違法者批評教育，執(zhí)行必要的程序。由于譚喬良好的形象、幽默的談吐，以及貼近大眾、反映民生的節(jié)目特色，《譚談交通》贏得了成都市民的一致好評。

從體制內(nèi)離開的譚喬走在第一次執(zhí)勤的立交橋上

　　對于許多成都人來說，《譚談交通》是茶余飯后的最好消遣；但對于譚喬來說，不論是在播出的13年還是在停播的3年里，這幾乎就是他的一切——在節(jié)目播出時，他沒有休過年假，每天想辦法找人、找內(nèi)容，作為一個長年待在電視臺的交警，他感受到了深刻的割裂感；在停播后，他發(fā)現(xiàn)自己很難從“譚警官”的形象中脫身，而成為不只是在成都，甚至是網(wǎng)絡(luò)上的“公眾人物”——或者用當(dāng)代的語言來表達(dá)，“網(wǎng)紅”——似乎在某一段時期完全成了他的負(fù)擔(dān)。

　　說譚喬是“網(wǎng)紅”，是因?yàn)樵诠?jié)目于2018年停播之后，大量的經(jīng)典節(jié)目片段被放到了B站、抖音這樣的平臺上，借助近年來短視頻的狂風(fēng)在全國火了起來。很多人沒有去過成都，但是知道去二仙橋要走成華大道；倍斯特櫥柜和“腰馬合一”也早已成為了年輕人津津樂道的“新梗”。

“走成華大道，去二仙橋”

　　而說“網(wǎng)紅成了負(fù)擔(dān)”，是因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)自己被“譚警官”的形象所制約——在他想要宣泄自己情緒的時候，總有人會說：你不能這樣。不論是對車品不好的駕駛員表示不滿，還是在直播時幫妹妹“帶貨”，又或者是對著網(wǎng)絡(luò)噴子破口大罵——這些都是“不被允許、要吃處分的”。

　　“青龍場立交橋這一段地方特別高，開上去的時候就像在天上飛。”譚喬承認(rèn)自己在那段時期的精神狀況非常不穩(wěn)定，甚至患上了焦慮癥，“我有時候就在想，要不就這樣沖下去算了。”