美國德州停電！游戲工作室關(guān)停！馬斯克炮轟德州電網(wǎng)

　　而另一方面，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）近日也抨擊該州電網(wǎng)運(yùn)營商不可靠，應(yīng)為這次史無前例的停電危機(jī)負(fù)責(zé)。許多特斯拉車主也稱，他們被迫睡在車?yán)锶∨?/p>

　　馬斯克去年12月將家從加州搬到得州，特斯拉也正在得州奧斯汀附近建造新工廠。周三，馬斯克將批評(píng)目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了得州電網(wǎng)運(yùn)營機(jī)構(gòu)——得克薩斯州電力可靠性委員會(huì)(ERCOT)。他在推特上表示，ERCOT不配獲得“R”，即“responsible”（可靠性）的縮寫。

　　與此同時(shí)，許多特斯拉車主表示，在持續(xù)停電期間，他們被迫睡在車?yán)锶∨?019年，特斯拉推出了帶有“露營模式”的汽車，車主可以在不耗盡電量的情況下使用汽車功能，如燈光和汽車暖風(fēng)。

　　一位特斯拉車主寫道：“昨晚這里停電了6個(gè)小時(shí)，我們的房子沒有天然氣，木柴也用完了，我們該怎么辦？所以我?guī)е拮?、剛出生的女兒以及狗狗都睡在我們的Model3中，里面非常舒適。如果沒有這輛車，那將是個(gè)非常難熬的夜晚。”

　　一位來自普萊諾的推特用戶寫道:“我睡在了特斯拉車?yán)?，很舒適，更重要的是好暖和。”這位用戶還分享了照片，顯示其將特斯拉汽車后座改裝成了舒適的睡覺區(qū)。

　　有些特斯拉車主甚至夸口說，這種電動(dòng)汽車可以在車庫里持續(xù)放電，而不會(huì)有一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。在冬季的暴風(fēng)雪中，一氧化碳中毒已經(jīng)奪去了許多人的生命。

　　ERCOT早些時(shí)候曾表示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚間，60萬戶家庭和企業(yè)已恢復(fù)供電，但仍有近300萬戶家庭和企業(yè)斷電。當(dāng)?shù)毓賳T也不知道什么時(shí)候能恢復(fù)供電。

　　ERCOT總裁比爾·馬格尼斯(BillMagness)表示，他希望能盡快恢復(fù)部分服務(wù)，但無法確定具體時(shí)間。馬格尼斯還為ERCOT的決定進(jìn)行了辯護(hù)，稱其防止了“比我們本周看到的可怕場景更具災(zāi)難性的事件”。