《極限競速：地平線4》“財(cái)富島”資料片新情報(bào)！10款新車公布

　　2012 款蘭博基尼 Aventador J

　　當(dāng)被提及 2012 年日內(nèi)瓦車展上那些偉大時(shí)刻時(shí)，菲利波·佩里尼（Filippo Perini）在一個(gè)周末將這款概念車變成了實(shí)打?qū)嵉慕茏鬟@件事，著實(shí)令人難忘。打造這輛車只用了六個(gè)星期。J 的核心采用了 Aventador 的 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)；外觀保持了蘭博基尼一貫的特征。這是一輛純粹的敞篷車，沒有車頂、沒有擋風(fēng)玻璃以及任何影響體驗(yàn)的部件。在現(xiàn)實(shí)世界里，這些概念只被這一輛車所實(shí)現(xiàn)，這輛車被賣給了一個(gè)幸運(yùn)兒，他在車展后將其帶回了家。在《極限競速》的世界里，任何人都可以駕駛這款華麗的車型，在收集方格旗的同時(shí)感受極速帶來的刺激。

　　2010 款賽麟 S5S Raptor

　　賽麟 S7 的車型獨(dú)一無二：它是一輛美國超級(jí)跑車。S5S Raptor 的架構(gòu)更加內(nèi)斂，但并不意味著和 S7 對(duì)比后它會(huì)降低你的期望值。它擁有構(gòu)成一輛合格超級(jí)跑車的所有元素：3 秒內(nèi) 0-60 英里的加速度，最高時(shí)速超過 200 英里，還有一些其他奢華的配置。你會(huì)在底部發(fā)現(xiàn)一臺(tái) 5.0 升 V8 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和角落里的兩對(duì)雙插臂控制懸架。這輛車從未真正進(jìn)行量產(chǎn)，它就像一只猛禽，即使是面對(duì)最難以捕捉的獵物，它也會(huì)用眼睛和耳朵捕捉到獵物的一舉一動(dòng)。

　　1953 款莫里斯 Minor 旅行者系列 II

　　這輛車并非一味追求速度，更多是在追求旅途中帶給了你更多樂趣。這是只能從莫里斯 Minor 車輪后面才能欣賞到的風(fēng)景。它讓人聯(lián)想到同一時(shí)代的福特 Woody，都是輕型的、有開槽過的、縮短、縮窄的車型，旅行者系列 II 還有一個(gè)非常小的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。毫無疑問，只要你不單純追求快速到達(dá)目的地，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)旅行者是一款杰出的車型。小巧并高效、由木材制造、可以達(dá)到約 30 馬力，它很快就會(huì)在你心中占據(jù)一席之地，它甚至可以在茂密的樹林里開辟出一條其他車輛無法行駛的小路。

　　2018 款 Funco Motorsports F9

　　稱這輛車為越野車并不恰當(dāng)，事實(shí)上這么說是錯(cuò)誤的。這是一輛沙地車，出生在一個(gè)一直在創(chuàng)造“這個(gè)星球上最狂野的沙地車”的家族。自從 1968 年吉爾·喬治（Gil George）打造出他的第一輛沙地車以來，沙地車便一直受到人們的追捧。在 Funco 的車型中，F(xiàn)9 脫穎而出。我們正在討論的是能以 60-100 英里每小時(shí)的速度在沙地上以前輪離地行駛的車。要做到這一點(diǎn)需要巨大的馬力以及一個(gè)高推進(jìn)雙渦輪增壓 LS 發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣才能簡單粗暴地創(chuàng)造出一輛 1750 匹馬力的車，也使它成為了《極限競速》系列里最強(qiáng)力的車型。當(dāng)然，它不僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力，還擁有終極的底盤、懸架和其他車手們心怡的裝備。駕馭這只野獸就能發(fā)現(xiàn) Funco 系列車型的“樂趣”源于何處。

　　2015 款 Hoonigan GYMKHANA 8 福特嘉年華 ST RX43

　　這是肯·布洛克（Ken Block）的全球跨界拉力賽專用車型，由 M-Sport 開發(fā)。RX43 在 Gymkhana 第六集和第八集都有過亮相——誰能忘記他圍繞著福特猛禽用雙輪旋轉(zhuǎn)而留下的如甜甜圈一般的車痕，還有 RX43 在迪拜征服超級(jí)跑車百公里加速領(lǐng)域后留下的身影？值得慶幸的是，雖然這些動(dòng)作在現(xiàn)實(shí)生活中會(huì)讓你陷入險(xiǎn)境，但在游戲中，你可以完全忽略“不要模仿任何表演中的危險(xiǎn)動(dòng)作”聲明，畢竟這是在《極限競速》里！Hoon 強(qiáng)力推薦！

　　《極限競速：地平線4》即將于12月13日正式發(fā)售，登陸Xbox One和Windows 10 PC，敬請(qǐng)期待！

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