網(wǎng)友doplerradar表示:靜態(tài)天氣系統(tǒng)在《極限競速6》中表現(xiàn)良好,所以在《GTS》中應該也不會太差。在他看來,對于一款賽車游戲來說,并不需要什么動態(tài)天氣系統(tǒng)。動態(tài)天氣系統(tǒng)在《飆酷車神(The Crew)》和《極限競速:地平線2(FORZA HORIZON 2)》這類開放世界的賽車游戲中才需要。
網(wǎng)友camnpat表示:對于一款“默認跑三圈”的賽車游戲來說,取消動態(tài)天氣系統(tǒng)是對的。很少有玩家會“模擬真實”,真的去跑個70圈。大部分玩家的每場比賽時間都是比較短的。
網(wǎng)友Sch@dows表示:取消動態(tài)天氣系統(tǒng)有一定的道理,因為在真實的賽車比賽中,不會說進行了一半忽然下起雨來,也不會說雨忽然又停了,然后濕漉漉的賽道“突然”變干了。
因為如果比賽途中天氣發(fā)生變化,這會讓賽車比賽變得難以預料,車隊需要改變戰(zhàn)術(shù)、輪胎等等東西。如果你允許這種瘋狂的事情發(fā)生,想象一下在一場持久耐力賽中會發(fā)生什么,天氣有可能會改變兩次!這太不真實了-_-……
動態(tài)天氣系統(tǒng)對于專注于賽道比賽的賽車游戲來說是很要命的,特別是像《GT》這樣號稱“模擬真實”的游戲來說,因為這是“牽一發(fā)而動全身”的東西。而對于那些開放世界的賽車游戲來說,就沒有什么太大問題,因為不會涉及到那么多“物理效果”的變化和比賽戰(zhàn)術(shù)改變的問題。
如果你是在《GT》中成天開著車逛大街,那么動態(tài)天氣系統(tǒng)是需要的,但是畢竟這是《GTS》,它是專注于競速的游戲。