《極品飛車》系列回顧 17年來汽車的演變

　　極品飛車是美國藝電游戲公司加拿大黑盒子工作室出品的著名賽車類游戲，英文名為各代標志Need For Speed，簡稱NFS。

　　《極品飛車》系列游戲已經有長達17年的歷史了，其系列作品也已經達到了第15部。

　　今日我們一起來回顧一下，17年來《極品飛車》游戲的畫面變遷：

　　·《極品飛車》(The Need for Speed) 1994年

　　·《極品飛車2》(Need for Speed 2) 1997年

　　·《極品飛車3熱力追蹤》(Need for Speed 3： Hot Pursuit) 1998年

　　·《極品飛車4孤注一擲》(Need for Speed 4： High Stakes) 1999年

　　·《極品飛車5保時捷之旅》(Need for Speed 5： Porsche) 2000年

　　·《極品飛車6熱力追蹤2》(Need for Speed 6： Hot Pursuit 2) 2002年

　　·《極品飛車7地下狂飆》(Need for Speed 7： Underground) 2003年

　　·《極品飛車8地下狂飆2》(Need for Speed 8： Underground 2) 2004年

　　·《極品飛車9最高通緝》(Need for Speed 9： Most Wanted) 2005年

　　·《極品飛車10卡本峽谷》(Need for Speed 10： Carbon) 2006年

　　·《極品飛車11專業(yè)街道賽》(Need for Speed 11： Pro Street) 2007年

　　·《極品飛車12無間風云》(Need for Speed 12： Undercover) 2008年

　　·《極品飛車13變速》(Need for Speed 13：Shift) 2009年

　　·《極品飛車14熱力追蹤》(Need for Speed 14： Hot Pursuit) 2010年

　　·《極品飛車15變速2》(Need for Speed 15 Shift 2)2011年

　　開山之作——《極品飛車》Need for Speed(1995)

　　第一代的《極品飛車》是由EA公司與美國汽車雜志《Road/Track》聯(lián)合制作的，收錄了當時美日歐三地的一流跑車，其賣點在于讓車手體驗坐在熱門進口車款內的感覺。游戲首先在3DO游戲主機上推出，之后陸續(xù)推出了PlayStation、SegaSaturn和PC版本。

　　在《極品飛車》之前的許多游戲，往往都是讓所有的車輛共享簡單且單一的物理系統(tǒng)，而借助《Road/Track》雜志的專業(yè)賽車數據，《極品飛車》的設計小組透過獨特的物理系統(tǒng)賦予了每輛車不同的駕馭感受，也將車輛性能拉開了檔次。

　　初代《極品飛車》的在畫面效果在當時可以說是出類拔萃，漂亮的界面、豐富的場景都讓玩家滿意，連游戲中賽車換檔時，都會用一個檔桿動作的特寫“畫中畫”來表述，細節(jié)方面也很到位。不過限于當年硬件的機能，賽道不能逆向行駛，較長的點對點賽道也需要分段比賽而不能一次跑完。1996年8月15日，《極品飛車》推出了SE版，增加了一條賽道，并加入了局域網聯(lián)機功能。

初代極品飛車