2 月 20 日消息,自 2023 年 11 月首次交付一年多后,特斯拉 Cybertruck 終于獲得了其首個碰撞安全評級。與特斯拉旗下的其他車型一樣,這款電動皮卡在幾乎所有單項類別中均獲得了五星級評級。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測試涵蓋了正面碰撞、側(cè)面碰撞以及翻滾風(fēng)險等多個項目。在模擬正面碰撞的測試中,Cybertruck 以每小時 35 英里(約 56.33 公里)的速度撞向一個平面剛性障礙物。Cybertruck獲得了整體五星的評級,其中駕駛員位置獲得了五星級評級,乘客位置則獲得了四星級評級。
在側(cè)面碰撞測試中,Cybertruck 獲得了整體五星級評級。而在在翻滾測試中,Cybertruck 獲得了四星級評級。NHTSA 的測試結(jié)果顯示,該車型在動態(tài)測試中并未翻滾,但翻滾風(fēng)險仍為 12.4%。
自上市以來,安全專家就質(zhì)疑 Cybertruck 的不銹鋼車身和銳利棱角是否會對行人和其他弱勢道路使用者構(gòu)成獨特風(fēng)險。然而在 NHTSA 的評估中,并未提及 Cybertruck 的行人安全評級。
自上市以來,Cybertruck 已因多種問題被召回七次,包括后視攝像頭顯示延遲、雨刮器故障、裝飾件松動、加速踏板卡滯以及警告燈字體過小等。此外,Cybertruck 的銷量在過去幾個月中也有所下滑,這迫使特斯拉開始提供折扣以刺激需求。
從來沒見過這么抽象的策劃。
帶著律師身份證明,在法庭上拍下桌子,提出針對證人證詞的漏洞。此時此刻,我猜你要大喊一聲“異議!”了,但是稍等,這里不是《逆轉(zhuǎn)裁判》。這里是《無罪之庭》!
深夜看罷《首爾之春》,恍惚間似有軍靴踏過書房的木地板。這部以1979年韓國軍事革命為底色的影片,既非簡單的正邪對抗,亦非熱血的英雄敘事,倒像一柄冰冷的手術(shù)刀,剖開了權(quán)力肌理中最隱秘的毛細血管。