首破4000米！我國(guó)深海重載采礦車"開拓二號(hào)"創(chuàng)新紀(jì)錄

　　今日，上海交通大學(xué)自主研發(fā)的深海重載作業(yè)采礦車“開拓二號(hào)”工程樣機(jī)傳來捷報(bào)，圓滿完成其海試任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)在深海礦產(chǎn)資源開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)與裝備研發(fā)取得了里程碑式的飛躍。

　　在此次歷史性的海試中，“開拓二號(hào)”不僅成功實(shí)施了五次深海探采作業(yè)，更一舉刷新了我國(guó)深海采礦領(lǐng)域的六項(xiàng)紀(jì)錄，成功采集到珍貴的深海多金屬結(jié)殼與結(jié)核樣本。更值得一提的是，它實(shí)現(xiàn)了深海重載作業(yè)采礦車海試水深的重大突破，下潛至前所未有的4102.8米深處，這一深度遠(yuǎn)超4000米的門檻，展現(xiàn)了卓越的深海作業(yè)能力。

　　據(jù)悉，“開拓二號(hào)”長(zhǎng)6.0米，寬3.0米，高2.5米，空氣中重量約14.0噸，設(shè)計(jì)作業(yè)水深6000米。它不僅在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜海底地形的自適應(yīng)四履帶高效行進(jìn)，還創(chuàng)新性地集成了多金屬硫化物的一體化截割鉆采技術(shù)，展現(xiàn)了高度的技術(shù)集成與創(chuàng)新能力。

　　此外，“開拓二號(hào)”還配備了先進(jìn)的深海環(huán)境聲/光學(xué)綜合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了海底采礦作業(yè)的智能化控制，同時(shí)，其深海非金屬臍帶纜重載布放回收技術(shù)的成功應(yīng)用，更是為深海資源的安全高效開發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

　　這一系列技術(shù)的突破與集成，使得“開拓二號(hào)”的技術(shù)性能不僅在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，更達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)在深海礦產(chǎn)資源開發(fā)領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中贏得了寶貴的話語權(quán)。