電動(dòng)車銷售難度加?。∶绹?guó)放寬汽車排放污染限制規(guī)則

　　今日（2月19日），據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)計(jì)劃撤回了環(huán)境保護(hù)局（EPA）的嚴(yán)格新規(guī)定，該規(guī)定將迫使美國(guó)汽車制造商在2032年前將電動(dòng)汽車作為主營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　美環(huán)保署的目標(biāo)是，截至2032年，電動(dòng)汽車在新輕型汽車銷量中的占比要達(dá)到67%，在新中型汽車銷量中的占比要達(dá)到46%，這比去年的7.6%有了大幅提升。

　　但盡管規(guī)劃積極，電動(dòng)汽車的銷售卻面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，主要因?yàn)槠噺S商致力于生產(chǎn)大型電動(dòng)卡車與SUV，且供應(yīng)鏈尚未做好以合理價(jià)格滿足此需求的準(zhǔn)備。

　　實(shí)際上，當(dāng)前美國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)尚不成熟，消費(fèi)者購(gòu)買欲望并不強(qiáng)烈。除了價(jià)格沒什么太大優(yōu)惠幅度外，充電等基礎(chǔ)設(shè)施也成為了絆腳石，更關(guān)鍵的是美國(guó)油價(jià)太便宜，這也給燃油車帶來了更多的贏面。