據(jù) Motor1 報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 日,在 Urus SE 發(fā)布會(huì)上,蘭博基尼首席技術(shù)官 Rouven Mohr 直言,即便是現(xiàn)在,推出一款全電動(dòng)超級跑車也不會(huì)成功。
“目前來看,推出電動(dòng)跑車尤其是超級跑車的時(shí)機(jī)并不成熟。市面上已有許多電動(dòng)車型,但它們并未取得真正的成功。”
Rouven Mohr 表示:“我對目前的產(chǎn)品線非常滿意,混合動(dòng)力的布局足以支撐我們未來十年的發(fā)展,但我也相信,蘭博基尼需要逐步向電動(dòng)化過渡,因?yàn)槿藗兊挠^念遲早會(huì)發(fā)生改變。”
去年 8 月,蘭博基尼首款純電動(dòng)汽車 Lanzador正式發(fā)布,將于 2028 年正式量產(chǎn)。CEO Stephan Winkelmann 曾透露,新車是一款 2+2“高性能豪華旅行車”(grand tourer),相比于 Huracan 或新款 Revuelto 來說,更適合日常使用。
該車設(shè)計(jì)靈感來源于太空飛船,官方稱其融合了 Revuelto 超級跑車的“超高性能元素”和 Urus 的“靈動(dòng)多功能性”。
Rouven Mohr 表示,如何讓這款車在眾多類似的電動(dòng)車中脫穎而出,是蘭博基尼面臨的最大挑戰(zhàn)。“關(guān)鍵在于產(chǎn)品的定位,保持品牌的 DNA。我們并不打算打造一款標(biāo)準(zhǔn)化的電動(dòng)車,不會(huì)只追求超高功率。蘭博基尼需要有所不同。”
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