在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)中,雷軍稱近些年來一體化壓鑄成為了行業(yè)主流方案,特斯拉最先使用,而后引領(lǐng)了潮流,于是在決定造車的時(shí)候就走這條路。
在發(fā)布會(huì)上,雷軍發(fā)布了“小米超級(jí)大壓鑄”,為9100噸,不僅比特斯拉上海超級(jí)工廠的6000噸要大,更特斯拉在美國最先進(jìn)的9000噸一體化壓鑄還大100噸。
雷軍介紹,整個(gè)一體化壓鑄設(shè)備重1050噸,占地面積840平方米,目前已經(jīng)安置在小米北京汽車工廠,可將72個(gè)零件合二為一,打造一體化后地板。
不僅如此,小米還自研了合金材料“泰坦合金”,雷軍稱小米是國內(nèi)唯一擁有量產(chǎn)自研合金材料的車廠。
玩家和粉絲買賬才是硬道理。
君の偽中國語本當(dāng)上手
大伙真是不管多少歲都有一顆叛逆的心啊。