2025年中國有望開啟太空旅行，票價約200萬至300萬！

　　長征十一號火箭首任總指揮楊毅強(qiáng)在接受媒體采訪時表示，中國商業(yè)航天迎來了最好的發(fā)展機(jī)遇，已從最初的基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)的1.0時代進(jìn)入應(yīng)用牽引和市場主導(dǎo)的2.0時代。且將在10年內(nèi)追上美國的發(fā)展水平，進(jìn)入3.0時代！

　　針對“中國發(fā)展太空旅游的時機(jī)是否成熟？”這一問題，楊毅強(qiáng)表示，最遲到2027年，中國商業(yè)航天的春天便會到來。他稱可以根據(jù)以下標(biāo)志來判斷：

　　首先是衛(wèi)星星座大規(guī)模組建，運(yùn)載火箭進(jìn)入高密度發(fā)射階段，實現(xiàn)低成本大型液體火箭回收和復(fù)用；

　　第二點(diǎn)是獨(dú)屬于商業(yè)航天的商業(yè)模式，如太空旅游，得以實現(xiàn)；

　　最后是導(dǎo)航定位、導(dǎo)航增強(qiáng)、低軌互聯(lián)網(wǎng)及高時間分辨率遙感星座等能為大眾和企業(yè)提供服務(wù)。

　　楊毅強(qiáng)還稱，具體到太空旅行，目前可分三種：

　　第一種是進(jìn)入空間站，這對游客的身體、心理素質(zhì)等有嚴(yán)格要求；

　　第二種是以維珍銀河的“白色騎士”為代表的通過雙機(jī)身航空運(yùn)載飛機(jī)將游客帶入太空，但該模式舒適感和安全性較差；

　　第三種就是目前技術(shù)較為成熟的亞軌道旅行，適合大部分人群。隨著商業(yè)模式的完善，2025年，中國有望開始亞軌道旅行，票價約200萬到300萬元人民幣。