在同一位置,M500的1944P截圖放大后前面4個(gè)車(chē)牌都清晰可見(jiàn),同時(shí)得益于更高的成像效果,即使有大量的汽車(chē)尾氣,依然可以輕松識(shí)別。而反觀只有1080P的G300右側(cè)兩個(gè)車(chē)牌可以說(shuō)完全無(wú)法分辨,同時(shí)畫(huà)面整體也偏白,面對(duì)霧霾一類(lèi)的天氣拍攝有一定劣勢(shì)。畢竟清晰度就是行車(chē)記錄儀的第一要素,能有更加清晰的選擇,還是盡量選上。
同時(shí)140°與170°的廣角所拍出來(lái)視頻內(nèi)含有的區(qū)域也有不小的區(qū)別,在同一位置M500比G300會(huì)多出30°的視角,紅色框內(nèi)就是兩者的視野差距。兩邊車(chē)燈的位置和翼子板的位置本身就是事故高發(fā)的區(qū)域,如果沒(méi)有拍攝到對(duì)方車(chē)輛的行駛路徑,在后期判定責(zé)任很容易說(shuō)不清,大廣角可以增加可視區(qū)域,更好判斷責(zé)任,這也是需要參考的一個(gè)重要功能。
而行車(chē)記錄儀在夜間的表現(xiàn)也是非常重要的一點(diǎn),現(xiàn)在很多記錄儀的參數(shù)標(biāo)注很高,白天拍攝還感覺(jué)不到什么,一到夜間就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重眩光,噪點(diǎn)滿(mǎn)天飛的情況。在這一點(diǎn)上M500與G300不愧都是大牌記錄儀,夜間表現(xiàn)都不錯(cuò),畫(huà)面風(fēng)格方面依然是70邁的色彩更加艷麗,360畫(huà)面偏冷,但是仍然能夠看清周邊車(chē)道的車(chē)牌。G300對(duì)于炫光的抑制稍差一些,在燈光照射車(chē)牌的時(shí)候,反光情況更嚴(yán)重,導(dǎo)致部分車(chē)牌字母容易識(shí)別不清,而70邁則沒(méi)什么問(wèn)題,右側(cè)車(chē)牌中的R和G都可以輕松分辨。同時(shí)在路邊的景物燈光一類(lèi)的物體中,70邁的標(biāo)新啊也更好一些,牌匾上的發(fā)光字和周邊的暗部細(xì)節(jié)更容易分辨。
對(duì)于一款游戲來(lái)說(shuō),不斷推陳出新是保持玩家熱情的關(guān)鍵。
似乎如今女性角色只有展現(xiàn)出健壯、獨(dú)立于男性期望的形象才是“政治正確”的,這是不是也算另一種方面的“刻板印象”?
誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)是冤大頭