從企查查網(wǎng)站了解到,華為技術(shù)有限公司公開一項(xiàng)關(guān)于“無(wú)線充電系統(tǒng)”的發(fā)明專利。
專利公開號(hào)為CN112564295A,公開日期為2021年3月26日。
據(jù)了解,華為此次公開的專利屬于無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域。
在該應(yīng)用中,將兩個(gè)發(fā)射電極中的一個(gè)發(fā)射電極和兩個(gè)接收電極中的一個(gè)接收電極通過(guò)電導(dǎo)率大于空氣的第一傳輸介質(zhì)耦合,進(jìn)而提高發(fā)射電極和接收電極之間的等效耦合電容,可有效提高無(wú)線充電的傳輸距離,增強(qiáng)無(wú)線充電的靈活性。
對(duì)此,有網(wǎng)友表示,這難道就是隔空充電?
不過(guò)根據(jù)專利描述,想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離充電還需要通過(guò)電導(dǎo)率大于空氣電導(dǎo)率的介質(zhì)才可以,例如鐵、鋁、銅、設(shè)備金屬外殼、建筑物金屬等金屬材料。
該專利適合智能手環(huán)、手表等貼身佩戴的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離無(wú)線充電。
但華為此次公布的“無(wú)線充電系統(tǒng)”專利并未透露傳輸距離上限。
值得一提的是,前不久,摩托羅拉、小米、OPPO分別向公眾展示了自家隔空充電技術(shù)。
對(duì)于這項(xiàng)新技術(shù),有專家表示,隔空無(wú)線充電技術(shù)在技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有任何障礙,甚至可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)線充電,但問(wèn)題是最終的產(chǎn)品化,目前有法律法規(guī)的要求,有設(shè)備安全人身安全的要求以及成本的要求。
誰(shuí)買誰(shuí)是冤大頭
這次動(dòng)畫版的翻車,都算不上我們經(jīng)??吹降哪欠N失敗翻拍,它幾乎只是個(gè)半成品....