微軟飛行模擬評測：從零開始的王牌飛行員生活

　　「如果你有一個(gè)游戲手柄，那你應(yīng)該可以《微軟飛行模擬》里獲得30%的操作體驗(yàn)，至少在你墜機(jī)時(shí)手柄的震動反饋會很真實(shí)；

　　如果你有一個(gè)飛行搖桿，那在這里你的體驗(yàn)應(yīng)該有70%的操作體驗(yàn)，因?yàn)榫退闶菍I(yè)的飛行搖桿，也沒辦法模擬出游戲中的全部鍵位；

　　想要得到《微軟飛行模擬》100%的操作體驗(yàn)，一個(gè)有著全按鍵和操作邏輯的飛行擬真機(jī)臺是必須的。上面說的這些外設(shè)你如果一個(gè)都沒有的話，那么按鍵數(shù)量足夠多，至少能將游戲中需要的操作一個(gè)個(gè)對應(yīng)上去的鍵盤和鼠標(biāo)，肯定是你最簡單也最廉價(jià)的選擇了?！?/span>

　　這是我這幾天對于《微軟飛行模擬》的操作體驗(yàn)下的最終結(jié)論。

　　作為微軟公司歷史最悠久的項(xiàng)目，誕生比windows操作系統(tǒng)還要早上3年的游戲系列，《微軟飛行模擬》是一款一個(gè)能在微軟視窗操作系統(tǒng)運(yùn)行的飛行模擬器，也是一個(gè)能在家中運(yùn)行的飛行模擬器，它可以滿足飛行員、準(zhǔn)飛行員、以成為飛行員為理想的人的需求。

　　盡管距離上一作正統(tǒng)作品《微軟飛行模擬X》已經(jīng)過去了13年，在粉絲的期待中，新作終于也來了，沒有以數(shù)字或年份命名，而是最簡單直接的《微軟飛行模擬》，似乎也在昭示著這是一款系列重啟的全新作品。

　　事實(shí)上，作為游戲賣點(diǎn)之一的7000G的云端游戲容量和完整的地球確實(shí)吸引了不少以前沒接觸過這個(gè)系列的“云旅游玩家”。

　　只是在大部分游戲都強(qiáng)調(diào)讓新人快速上手，各種模擬游戲都開始“沙雕化”，《歐洲卡車模擬》都算得上硬核的2020，沒有玩過飛行模擬游戲的玩家在剛開始上手《微軟飛行模擬》時(shí)，家常便飯式的墜機(jī)實(shí)在有些勸退新人了

▲超速太多空中解體，離地面太近直接爆炸，一萬個(gè)墜機(jī)理由總有一個(gè)適合你

　　游戲本體1個(gè)G，進(jìn)游戲后要更新100多G數(shù)據(jù)的騷操作也引起了不少玩家的吐槽，但如果回歸評測游戲的主題，你要問《微軟飛行模擬》好玩嗎？那我的答案也肯定是：非常好玩！因?yàn)?..

歡迎來到民航博物館

　　游戲目前共收錄了20種不同的飛機(jī)型號，包括2種客機(jī)、3種通用飛機(jī)、1種噴氣機(jī)和14種螺旋槳飛機(jī)，從被廣大越野飛行愛好者所喜愛的Savage cub，到一般的玩家也非常熟悉的波音747和空客A320，《微軟飛行模擬》收錄的飛機(jī)種類和數(shù)量都非常多。

　　不同飛機(jī)的數(shù)據(jù)和操作體驗(yàn)也有著明顯的差別，比如老式的單翼螺旋槳飛機(jī)，駕駛艙的視野開闊，雖然速度不快，但操作之后飛機(jī)的反應(yīng)更靈敏，整體操控性能更好，靈活得像是在活動自己的手腳一樣；

　　而大型客機(jī)就完全相反，駕駛艙里被各種儀表和按鈕覆蓋，視野小，想要操作飛機(jī)需要會讀儀表數(shù)據(jù)，操作也存在一定的反饋延遲，想要讓它飛得平穩(wěn)往往需要很多細(xì)小的微操。

　　但不管是想要開小型飛機(jī)還是大型客機(jī)，在準(zhǔn)備開始自己的飛行員生涯之前，我真的非常真誠地推薦你先去完成游戲中6個(gè)教學(xué)關(guān)卡，順便了解一下飛機(jī)調(diào)整機(jī)翼和尾翼的作用、如何收展襟翼、怎么調(diào)整引擎的基礎(chǔ)知識。