《F1 2021》評測：最真實的F1駕駛體驗

【最硬核的賽車游戲】

　　作為一款硬核的擬真類游戲，自系列出現(xiàn)以來可以說沒有哪一款賽車游戲能比F1系列更難上手。看到這可能有些小伙伴要說不就是跑個直線拐個彎嗎?有什么難的?但因為游戲真實還原了F1運動也就是說在賽車行駛時玩家還要時刻注意賽道的變化、車損情況等各項參數(shù)。除此之外游戲還細(xì)節(jié)的還原了F1賽道的布局以及賽道上的路肩，像這次的更新過后玩家將賽車開上路肩后相比以前會變得更滑，總的來說這次的《F1 2021》保持了系列一貫的真實、硬核的賽車體驗。

　　除了游戲內(nèi)賽道以及物理機制的變化外，在游戲中玩家還可以選擇而自己的比賽風(fēng)格及賽車的真實性能。在休閑模式風(fēng)格下玩家可以體驗道最簡單順手的易駕體驗，相反轉(zhuǎn)件風(fēng)格提供了可定制最高的F1體驗。至于賽車的真實性能，如果玩家選擇的是同等性能所有車輛性能都將保持固定風(fēng)格不受車隊影響，而在真實性能的選項下游戲會更還原真實的賽車體驗，讓所選車輛會受到車隊影響。

　　既然是一款擬真類F1賽車游戲那么能量回收系統(tǒng)、研發(fā)系統(tǒng)、多功能顯示和空氣阻力平衡系統(tǒng)都是必不可少的，以研發(fā)系統(tǒng)舉例如果想要在一級方程式中一路凱歌，那跟上研發(fā)競賽的步伐至關(guān)重要。在游戲中玩家可以使用點數(shù)研發(fā)車輛的傳動系統(tǒng)、底盤、空氣動力學(xué)外形以及耐久性四個部門，研究的所花費的時間越長成功后獲得的的性能提升也就越大?？吹竭@里可能有些玩家會覺得自己不能理解F1中的各個系統(tǒng)，在《F1 2021》中有著一套很完善的系統(tǒng)教程，玩家可以隨時在游戲中查看自己選擇輪胎、怎么管理燃油怎么在賽道上使用空氣阻力平衡系統(tǒng)。

　　這次的《F1 2021》即便是使用手柄也將會給玩家?guī)砹己玫挠螒蝮w驗。在駕駛賽車的過程中手柄所的產(chǎn)生震動可以讓玩家更好的體驗出賽車與賽道間產(chǎn)生的摩擦，扳機鍵則可以更好的控制賽車的加速減速，至于鍵盤操控和前面二者相比的還是有些反人類的。

　　最后游戲?qū)㈦y度分為成了帶有全部輔助適合系列新人的普通、提供平衡體驗的挑戰(zhàn)以及考驗車技的困難三種，玩家可以在游戲中隨時切換，但由于游戲擁有擬真的駕駛體驗即便是普通難度對于新人也有一定的挑戰(zhàn)，甚至?xí)谛蛘戮捅慌暗乃廊セ顏?，一旦上手后駕駛F1賽車所帶來的暢快體驗也是不言而喻的!

▲三種難度總有一款適合你