為保電動(dòng)自行車安全，南京消防、交警聯(lián)合九號(hào)等多方力量普及安全知識(shí)

　　近些年，兩輪電動(dòng)車幾乎成為了大眾主流出行工具之一，在日常短距離交通情況下，兩輪電動(dòng)車憑借著便攜性與舒適性受到越來越多消費(fèi)者的青睞。但也正隨著電動(dòng)車數(shù)量的增多，消費(fèi)者們更應(yīng)該注重電動(dòng)車安全問題。為此，南京報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)暨江蘇商報(bào)與南京消防救援支隊(duì)、南京市公安局交通管理局機(jī)動(dòng)大隊(duì)以及九號(hào)公司共同舉辦了“電動(dòng)車安全科普知識(shí)公益講座”。

　　該活動(dòng)以“看好小電驢，防范于未‘燃’”為主題，從產(chǎn)品、消防和出行三個(gè)角度向公眾普及電動(dòng)自行車安全知識(shí)。活動(dòng)現(xiàn)場還聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)自行車安全使用手冊》，全面科普了電動(dòng)自行車的安全使用規(guī)范，這標(biāo)志著多方合作、倡導(dǎo)電動(dòng)自行車安全使用的新階段。

　　從右至左：南京消防救援支隊(duì)新聞宣傳處一級(jí)助理員梅亮、南京市“紫金銀輝”公安工作站楊志浩、南京市公安局交通管理局三級(jí)高級(jí)警長張家馴、九號(hào)公司電池安全專家龐旭

　　據(jù)工信部數(shù)據(jù)，當(dāng)前全國電動(dòng)自行車保有量已超 4 億輛，市場需求不斷攀升，電動(dòng)自行車在我國交通體系中占據(jù)重要地位。然而，隨著市場規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，用車安全問題日益凸顯。

　　截至目前，針對用車安全已出臺(tái)多項(xiàng)電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋 3 項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、2 項(xiàng)推薦標(biāo)準(zhǔn)和 5 項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。今年 5 月，工業(yè)和信息化部頒布的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024），為鋰電池在電動(dòng)自行車中的安全應(yīng)用提供了新的技術(shù)準(zhǔn)則。該規(guī)范將于 2024 年 11 月 1 日正式生效，對單體電池的過充、過放、電池組溫度保護(hù)和過充保護(hù)等 33 項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了明確規(guī)定。同時(shí)，新增了電池組提手強(qiáng)度、鹽霧測試等安全項(xiàng)目，進(jìn)一步提高了行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，筑牢了行業(yè)安全基石。

　　同時(shí)，工業(yè)和信息化部還組織完成了《電動(dòng)自行車電氣安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)第 1 號(hào)修改單（征求意見稿）的編制工作，并對標(biāo)準(zhǔn)修改單征求意見稿及編制說明進(jìn)行了公示，截止日期為 2024 年 6 月 28 日。其中新增了“電動(dòng)自行車用充電器不得設(shè)計(jì)、制造及使用車載形式”的條款。工信部表示，這一新增條款強(qiáng)調(diào)電動(dòng)自行車不應(yīng)使用車載充電器，與 GB42296 修改單征求意見稿保持一致。

　　另外，以南京市為例，其通過建立智能充電管理系統(tǒng)，解決了電動(dòng)自行車充電難題，降低了充電安全風(fēng)險(xiǎn);加強(qiáng)日常監(jiān)督和聯(lián)合執(zhí)法，確保各項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)得到嚴(yán)格執(zhí)行;積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對企業(yè)生產(chǎn)和市場銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)管，保障電動(dòng)自行車的安全。

　　在此次活動(dòng)中，南京市政府通過多種方式開展電動(dòng)自行車安全宣傳教育，動(dòng)員社會(huì)各界共同參與。市政府工作人員和志愿者在活動(dòng)現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料，解答市民疑問，增強(qiáng)市民的安全意識(shí)和防范能力。九號(hào)公司作為行業(yè)的主要參與者，展示了劣質(zhì)電池在工藝和安全防護(hù)方面的缺陷，并呼吁用戶到正規(guī)門店購買正規(guī)品牌的電動(dòng)車，不進(jìn)行電池改裝或加裝，不使用非正規(guī)廠家的劣質(zhì)電池。

　　并且九號(hào)公司與各地消防、交管、市場監(jiān)管等部門合作，通過普及電動(dòng)車安全知識(shí)，倡導(dǎo)用戶不要改裝，安全出行，共同營造平安健康的出行環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　在電池安全方面，九號(hào)公司非常重視用戶安全，其自研的 BMS 智能電池管理系統(tǒng)能為電池提供 20 多項(xiàng)保護(hù)措施，自研車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

　　值得一提的是，九號(hào)公司利用其廣泛的市場影響力和 5400 多家門店，聯(lián)合相關(guān)部門積極宣傳電動(dòng)自行車的安全使用。此前，九號(hào)公司曾與北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局、北京藍(lán)天救援隊(duì)等合作，舉辦了多次“電動(dòng)車用車安全進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)，為用戶發(fā)放了 10000 多份《兩輪電動(dòng)車用車安全手冊》，并為數(shù)千名用戶提供了車輛免費(fèi)檢測和保養(yǎng)服務(wù)，線上線下累計(jì)為用戶解答疑問 1 萬多次。

　　這次多方聯(lián)手，確保電動(dòng)車安全是決定行業(yè)長期健康發(fā)展的核心。事實(shí)上，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，既需要相關(guān)部門強(qiáng)化政策引導(dǎo)和約束，地方政府積極行動(dòng)、保駕護(hù)航;也需要電動(dòng)車廠商發(fā)揮市場主體責(zé)任，強(qiáng)化企業(yè)的自律，嚴(yán)守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范生產(chǎn)、規(guī)范經(jīng)營，從產(chǎn)品維度提升整車安全性能。九號(hào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣表示，作為行業(yè)的參與主體和我國智能電動(dòng)兩輪車的領(lǐng)軍企業(yè)，九號(hào)公司將繼續(xù)攜手各地消防、交管、市場監(jiān)管等部門，普及電動(dòng)車用車安全，倡導(dǎo)廣大用戶安全出行，共同構(gòu)建平安健康的出行環(huán)境，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展