近日,據(jù)CNN新聞報(bào)道。澳大利亞研究人員聲稱,他們已經(jīng)開發(fā)出一種電池,讓智能手機(jī)充電需要五天,可供電動(dòng)汽車行駛超600英里(1000公里)。如果該技術(shù)被廣泛應(yīng)用,這將意味著人類在尋求更環(huán)保、能源使用更高效方面取得重大突破。
墨爾本莫納什大學(xué)開發(fā)團(tuán)隊(duì)說(shuō),他們制造的鋰硫電池是“世界上最高效的”,是普通電池的4倍。研究人員稱,他們正處于創(chuàng)新商業(yè)化的臨界點(diǎn),該電池對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化具有重大意義。
雖然現(xiàn)在大多數(shù)商用電池都是鋰離子電池,但是鋰硫長(zhǎng)期以來(lái)一支具有巨大吸引力。因?yàn)樗鼈兙哂懈叩哪芰棵芏群透娱L(zhǎng)效的動(dòng)力供應(yīng)。不過(guò)鋰硫電池壽命卻要短很多,目前鋰硫電池已經(jīng)被應(yīng)用于某些飛機(jī)或汽車上,但是之前嘗試大規(guī)模量產(chǎn)并逐步取代鋰離子電池的計(jì)劃失敗。
該項(xiàng)目的首席研究員Mainak Majumder教授在新聞稿中說(shuō),他們的工作“將徹底改變澳大利亞的汽車市場(chǎng),并為所有澳大利亞人提供一個(gè)更加清潔,高效的能源市場(chǎng)。”
Matthew Hill表示:“這種技術(shù)不僅有利于高性能指標(biāo)和電池長(zhǎng)壽命,而且價(jià)格低廉,制造成本極低,尤其是硫是一種環(huán)境友好元素,對(duì)環(huán)境基本沒(méi)有污染。”但是,目前該技術(shù)存在一些挑戰(zhàn)和局限性。