特斯拉最近連遭丑聞曝光 對策竟是關(guān)閉部分線下門店

　　據(jù)外媒報道，特斯拉公司于美國當(dāng)?shù)貢r間周四宣布，該公司將把所有銷售活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。如果司機對所購特斯拉汽車感到不滿意，最多可以有一周時間退車退款。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，轉(zhuǎn)向電子商務(wù)可以促使特斯拉減少銷售人員，幫助特斯拉削減某些運營開支，并避免其在康涅狄格州、新墨西哥州和其他州經(jīng)營自家門店的地方陷入政治沖突。

　　馬斯克表示：“我們將關(guān)閉部分門店，并因此而減少員工數(shù)量，這是毫無疑問的。我希望還有別的辦法。不幸的是，這將導(dǎo)致零售方面的雇員減少，這是沒有辦法的事情。”

　　在一篇博文中，特斯拉強調(diào)，將銷售轉(zhuǎn)向網(wǎng)上只會使它能夠以期待已久的3.5萬美元的基本價銷售Model 3汽車。特斯拉還表示，它將調(diào)動資源以改善其客戶服務(wù)系統(tǒng)，目標(biāo)是為特斯拉車主提供當(dāng)日達服務(wù)。

　　特斯拉的服務(wù)團隊目前直接向馬斯克匯報工作。該公司打算通過其移動服務(wù)盡可能多地提供服務(wù)，而不是讓司機來特斯拉服務(wù)中心。

　　在周四的新聞發(fā)布會上，在上述聲明發(fā)布后，馬斯克并沒有透露有多少家門店將關(guān)閉、重組成本開支或者節(jié)省的開支是否會抵消雇傭更多服務(wù)員工(包括汽車技術(shù)人員)的成本。

　　少數(shù)特斯拉門店將繼續(xù)維持，以充當(dāng)“畫廊、展廳和特斯拉信息中心”，客戶可以在那里了解特斯拉的產(chǎn)品，并購買特斯拉的其他商品。

　　在2019年1月7日，上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目特斯拉超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)。特斯拉超級工廠在中國享有全國民待遇，且工廠規(guī)模完全超過美國工廠。雖然國內(nèi)工廠只生產(chǎn)入門級電動汽車Model3，但是不到30萬元的售價加上電動汽車的酷炫概念，吸引了許多事業(yè)有成的年輕人。關(guān)閉線下商店的新聞對中國工廠的建設(shè)不知有何影響，只希望特斯拉能給消費者帶來更安全且性價比高的產(chǎn)品。