“龍”飛船以25倍音速穿過(guò)大氣層：感覺(jué)像在動(dòng)物體內(nèi)

　　從國(guó)際空間站成功返回地球的美國(guó)宇航局(NASA)宇航員鮑勃•本肯(BobBehnken)和道格•赫爾利(DougHurley)出席了NASA新聞發(fā)布會(huì)，回顧了他們?cè)诖畛嗣绹?guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的載人“龍”飛船返回地球時(shí)的體驗(yàn)。

飛船返回大氣層時(shí)被等離子體層包裹

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日，本肯和赫爾利搭乘SpaceX的載人“龍”飛船以25倍音速的速度極速墜落穿過(guò)地球大氣層，趕在安全在佛羅里達(dá)州彭薩科拉沿海著陸前及時(shí)減速。

　　這次濺落宣告本肯和赫爾利結(jié)束了兩個(gè)月的飛行任務(wù)：搭乘SpaceX“龍”飛船前往國(guó)際空間站并返回，成為首批搭乘商業(yè)飛船的宇航員。

　　就像在動(dòng)物體內(nèi)

　　此次返回行程的每一步都是按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行的，但是從身處飛船內(nèi)部的宇航員體驗(yàn)來(lái)看，感覺(jué)上可能并不像看起來(lái)那么順利。

　　“對(duì)于著陸，我會(huì)說(shuō)它超出了我和道格的預(yù)期，”本肯周二在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“我個(gè)人對(duì)于事情如此快速地發(fā)生感到驚訝。”

宇航員本肯和赫爾利

　　盡管他們對(duì)于返程感到滿(mǎn)意，但是本肯補(bǔ)充稱(chēng)，“感覺(jué)上我們就在動(dòng)物體內(nèi)”。

　　他們會(huì)提供建議，幫助SpaceX和NASA把載人“龍”飛船改進(jìn)地讓未來(lái)宇航員覺(jué)得“略微舒服些”。

　　此次返程的關(guān)鍵時(shí)刻是太空艙與飛船底部的非加壓艙(trunk)分離，當(dāng)太空艙靠近墨西哥灣時(shí)打開(kāi)降落傘。

　　“感覺(jué)上非常像有人拿著棒球棒擊打座椅背面。”本肯說(shuō)。

　　這種顛簸感第一次出現(xiàn)是在太空艙投棄非加壓艙時(shí)。非加壓艙配備了宇航員不再需要的燃料箱、太陽(yáng)能電池板以及其他硬件。從這里開(kāi)始，此次返程變得顛簸。

　　過(guò)程顛簸

　　本肯稱(chēng)，一旦進(jìn)入大氣層，載人“龍”飛船就“活過(guò)來(lái)了”，助推器點(diǎn)火保持正確方向。這時(shí)，宇航員能夠聽(tīng)到周?chē)拇髿饴÷÷暋?/p>

　　“當(dāng)飛船嘗試進(jìn)行飛行控制時(shí)，你會(huì)稍微感覺(jué)到身體搖動(dòng)，”本肯稱(chēng)，“所以，我們會(huì)感到這些輕微的翻滾、俯仰以及偏擺。”

　　接著，飛船會(huì)持續(xù)對(duì)推進(jìn)器點(diǎn)火，讓其進(jìn)一步深入大氣層。本肯稱(chēng)，他錄制了一些返程時(shí)的聲音音頻，聲音會(huì)隨著他們的下降而變大。

　　“聽(tīng)起來(lái)不像是一種機(jī)器(在墜落)，而是一種動(dòng)物。”他說(shuō)。這是他感覺(jué)到太空艙變熱、兩個(gè)月內(nèi)首次感受到地球重力的感覺(jué)，自己感覺(jué)就像在離心機(jī)內(nèi)。

太空艙在降落傘的幫助下濺落

　　這股強(qiáng)大的力量限制了他們的移動(dòng)能力，導(dǎo)致他們無(wú)法伸著脖子觀看腳下窗外的景象。如果他們能的話，他們或許能夠看到包裹著太空艙的灼熱等離子體層。

　　“那是一層真的很薄，略帶桃色的色彩。”赫爾利回憶他此前乘坐航天飛機(jī)時(shí)看到的景象。

　　然后，降落傘打開(kāi)了。本肯稱(chēng)，這讓他們感到了一次“非常嚴(yán)重”的顛簸。幾分鐘后，太空艙在海面著陸。

　　“我們感覺(jué)到了太空艙的濺落，從窗戶(hù)里看到了濺起的水花，”本肯稱(chēng)，“那時(shí)，我想我們倆都長(zhǎng)舒了一口氣。”