內(nèi)置存儲，1600P超強(qiáng)畫質(zhì)，其實(shí)行車記錄儀只有盯盯拍才走對了路

　　攝像頭方面配備了一個500W像素，1.8大光圈的高素質(zhì)攝像頭，廣角達(dá)到了140°，兼具WDR寬動態(tài)和雙重曝光技術(shù)。這方面一直是盯盯拍的強(qiáng)項，現(xiàn)在一般1080P的行車記錄儀對于像素數(shù)據(jù)都是諱莫如深，其實(shí)說白了大都是200W像素，之前無法看到飛過的小石子也大概就是因為像素不足導(dǎo)致的，所以對比看來500W可謂是良心之作了，后期會繼續(xù)觀測一下到底提升能有多少。

　　最讓我郁悶的是機(jī)身電源變成了3.5MM的耳機(jī)接口，但是同時又配備了安卓的數(shù)據(jù)線口，這是什么操作？因為安裝套筒上只有3.5MM的接口，安卓口不拿下來是無法插入的，直接導(dǎo)致了我原來接入的天窗取電電源無法兼容。但是方法總比問題多，我同時將行車記錄儀的電源和天窗取電的電源剪斷，然后重新對接，做了個"換頭"手術(shù)，完美解決了這個問題，但是對于動手能力差點(diǎn)的朋友就很不友好了。

　　盯盯拍mini體積很小，安裝到車上以后完全不會遮擋視線，也不會破壞美觀度，雖然我的智能后視鏡也有行車記錄功能，但是就像之前說的，1080P其實(shí)很難滿足一些特殊情況的拍攝的，把盯盯拍作為一個備用高清錄像我覺得還是非常有必要的，畢竟一個行車記錄儀沒多錢，但是一個責(zé)任的判定甚至能買幾百個記錄儀了。

　　最重點(diǎn)的還是錄像的清晰度，截圖中可以看到白天和晚上盯盯拍mini3都有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，140度能夠覆蓋5個車道，重要的是即使是在運(yùn)動中，每個車道的牌照都清晰可見，夜視表現(xiàn)能力也不錯，沒有出現(xiàn)眩光，暗處的車牌也能輕易看清。

　　總體來說盯盯拍mini系列摒棄了智能化等旁路，專心來做了攝像頭和明暗光的處理，成效也非常顯著，無論是作為智能車機(jī)的補(bǔ)充錄像還是超高性價比的行車記錄儀都非常合適，個人覺得還是非常良心的了。