2019年6大科技收購案 投資環(huán)境波動下仍有所期待

　　然而，摩根士丹利(Morgan Stanley)最近發(fā)布的一份關(guān)于并購趨勢的報告指出，2018年標(biāo)志著連續(xù)第五年并購規(guī)模超過3萬億美元，并暗示2019年將更是如此。

　　此外，一些大宗交易活動，包括信諾公司(Cigna Corp.)以540億美元收購美國快捷藥方公司(Express Script)和美國移動運營商Sprint與T-Mobile美國公司即將進行的260億美元的合并案，均表明美國企業(yè)在經(jīng)歷了10年的股價上漲后并不害怕進行大宗交易。

　　在新的一年，很多數(shù)十億美元的收購案很有可能發(fā)生。以下是投資者希望看到的六大科技收購案。不過，不可否認的是，一些收購案比其他收購案更有可能發(fā)生。

　　1. 波音收購太空探索科技公司SpaceX

　　在去年年底籌集5億美元的新資金后，SpaceX公司的估值超過了300億美元，因此想要收購SpaceX并不容易。

　　此外，指望創(chuàng)始人伊隆-馬斯克(Elon Musk)永遠放棄掌控權(quán)，這也是一項艱巨的任務(wù)。

　　然而，不可否認的是，SpaceX公司的宏偉目標(biāo)——包括它的Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及更知名的商業(yè)太空旅行服務(wù)——需要非常龐大的資金才有可能實現(xiàn)。

　　波音收購SpaceX，可能既有利于波音的發(fā)展，也有利于SpaceX的生存。

　　2. Alphabet收購Splunk

　　谷歌母公司Alphabet并沒有錯過下一代互聯(lián)網(wǎng)趨勢，但其提供的谷歌云服務(wù)(Google Cloud)卻遠遠落在了微軟和亞馬遜的后面。微軟和亞馬遜分別通過其Azure和AWS云服務(wù)鞏固了它們在該行業(yè)的地位。

　　谷歌根本不能放棄云服務(wù)之戰(zhàn)，并公開承認被其競爭對手打敗。

　　這意味著，實現(xiàn)相關(guān)性(或安撫股東)的最簡單的途徑，就是通過收購快速增長的機器數(shù)據(jù)分析行業(yè)的龍頭企業(yè)斯普倫克公司(Splunk Inc.)來注入人才和用戶。

　　3. Facebook收購Snap

　　通過在其照片分享應(yīng)用Instagram上模仿“閱后即焚”照片分享應(yīng)用Snapchat的故事和過濾器功能，社交網(wǎng)絡(luò)巨頭Facebook公司幾乎滅了Snapchat應(yīng)用母公司Snap。

　　隨著Snap的股價不斷下跌，現(xiàn)在的市值不到100億美元，扎克伯格及其公司即使主要用股票來收購Snap公司也并非不可能。

　　畢竟，即時通訊應(yīng)用WhatsApp的創(chuàng)始人，在2014年與Facebook達成大規(guī)模交易后，獲得了1.16億股票——當(dāng)時，這些股票價值約90億美元，現(xiàn)在已接近200億美元。

　　Snap公司可能還沒有盈利，但Facebook可以通過收購來獲得Snap公司的一些非常聰明的開發(fā)人員。

　　此外，Snapchat無疑更年輕化，可以將年輕人吸納到Facebook的生態(tài)系統(tǒng)中。

　　由于最近人們對Facebook的隱私做法及其平臺上泛濫的假新聞感到非常擔(dān)憂，在這個時候，創(chuàng)造一些收購方面的頭條新聞本身可以分散人們的注意力。

　　4.甲骨文收購客戶關(guān)系管理(CRM) 軟件服務(wù)提供商Salesforce

　　IBM以340億美元收購紅帽公司(Red Hat)是一筆相當(dāng)大的交易。但大型科技公司早就應(yīng)該進行像能源、消費品和制藥領(lǐng)域發(fā)生的那種超大規(guī)模并購活動。

　　還有什么比企業(yè)科技行業(yè)的甲骨文收購Salesforce更具有轟動效應(yīng)的呢?

　　Salesforce聯(lián)合創(chuàng)始人馬克-貝尼奧夫(Marc Benioff)是從甲骨文出來的。Salesforce公司已再沒有什么需要證明的了。在日益殘酷的商業(yè)軟件世界里，對等的合并可能會有很大的好處。

　　Salesforce的訂閱銷售模式已很老套，它越來越多地依賴收購來維持增長和抵御競爭。

　　為什么不簡單地通過合并來鞏固權(quán)力，從而從最高處來欣賞無邊的美景呢?

　　5. 特斯拉收購寶馬

　　另一個可能瘋狂但卻奏效的對等合并，將是電動汽車公司特斯拉和豪華車制造商寶馬之間的合并。

　　寶馬子品牌BMWi自2011年以來一直在推廣插電式電動汽車，它在這個新興的市場上表現(xiàn)得并不遜色。根據(jù)去年夏天的數(shù)據(jù)顯示，該公司在美國銷售的汽車中約有7%的汽車是插電式電動汽車。

　　考慮到特斯拉的Model S和Model X電動汽車的奢侈品定位，以及馬斯克體現(xiàn)的時代精神，廣大車主顯然不會同意特斯拉與通用汽車(General Motors)這樣的老派公司合作。

　　但特斯拉和寶馬這兩個高品質(zhì)和受人尊敬的品牌的結(jié)合可能對雙方都具有積極的意義。

　　這每家公司的市值均為500億美元左右。這筆交易將非常復(fù)雜，但并非不可能。

　　6. 亞馬遜收購Netflix

　　不會吧！但這是有可能的。

　　首先，只有少數(shù)幾家買得起流媒體服務(wù)Netflix的大公司，而亞馬遜就是其中之一。

　　其次，亞馬遜已經(jīng)投入了大量資金，為其Prime視頻服務(wù)開發(fā)原創(chuàng)內(nèi)容。因此，想象一下，如果它可以使用Netflix的算法及其內(nèi)部創(chuàng)意人才，它將能夠做出怎樣的成就。

　　再想象一下，亞馬遜減少了一個競爭者，而且不需要為內(nèi)容授權(quán)支付費用，那么它將擁有多大的定價權(quán)。

　　在你對此深思熟慮之后，再想象一下，亞馬遜用此次收購案來證明它的Prime會員的年費增長20%是合情合理的。

　　或者更好的做法是，讓一個包含其Twitch視頻游戲流媒體的機頂盒服務(wù)分拆出來，獨立運行。

　　行業(yè)調(diào)查顯示，Prime會員的大部分價值來自配送和購物。因此，這將是亞馬遜在不擾亂其電子商務(wù)核心業(yè)務(wù)的情況下，通過其龐大的內(nèi)容來謀求股東利益最大化的一種很好的方式。