2007 Toyota Hilux Arctic Trucks AT38
除非加入極地探險(xiǎn)隊(duì)或是打算前往北極體驗(yàn)卡車(chē)駕駛,否則游玩《極限競(jìng)速:地平線(xiàn)3》將會(huì)是玩家體驗(yàn)這款Toyota四輪驅(qū)動(dòng)卡車(chē)強(qiáng)悍實(shí)力的唯一機(jī)會(huì)。
北極卡車(chē)系列從1990年開(kāi)始就是專(zhuān)門(mén)對(duì)抗冰島嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境的最佳選擇,而AT38所配備的超大型輪帶和懸掛系統(tǒng),更是為了挑戰(zhàn)各種不同的路面環(huán)境所設(shè)計(jì),甚至在南極北極都可輕松應(yīng)對(duì)。不管目的地是哪、條件多嚴(yán)苛,只要駕駛AT38,所有的阻礙都能夠迎刃而解。
2010 Pagani Zonda R
Zonda R搭載獨(dú)特的碳纖維車(chē)體,而用于奔馳CLK-GTR賽車(chē)的AMG V12引擎及LMP車(chē)款常用的變速箱,更讓這臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的超級(jí)跑車(chē)擁有無(wú)限魅力。
對(duì)大多數(shù)車(chē)迷來(lái)說(shuō),Zonda R無(wú)疑是個(gè)謎,因?yàn)樗举|(zhì)上是競(jìng)速賽車(chē),但車(chē)體的設(shè)計(jì)又和比賽規(guī)定有些出入,且源自于F1賽車(chē)規(guī)格的排氣系統(tǒng)也讓它無(wú)法合法上路。
但無(wú)論如何,駕駛Zonda R所帶來(lái)的樂(lè)趣就跟它的設(shè)計(jì)一樣獨(dú)特,尤其是740匹馬力所帶來(lái)的引擎震撼聲絕對(duì)值回票價(jià)。最棒的是,Zonda R的大型尾翼以及符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線(xiàn)型設(shè)計(jì),讓這臺(tái)噸位超過(guò)1千公斤的怪獸,從起步到時(shí)速320公里只需要短短6秒。
1972 Chrysler VH Valiant Charger R/T E49
當(dāng)年澳大利亞交通部長(zhǎng)Milton Morris將E49和其他競(jìng)品形容為「如子彈般的車(chē)子」的言論,無(wú)疑為當(dāng)時(shí)的肌肉車(chē)蒙上一層陰影,好在VH Valiant Charger E49車(chē)款早已上市且因大受歡迎而早被搶購(gòu)一空。
E49憑著賽車(chē)等級(jí)的四速Slant-Six引擎握有量產(chǎn)車(chē)中長(zhǎng)達(dá)27年的加速紀(jì)錄。除了速度和希有度之外,這臺(tái)車(chē)還是唯一一臺(tái)由澳大利亞克萊斯勒自行生產(chǎn)設(shè)計(jì)的車(chē)型,絕對(duì)價(jià)值連城。
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誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)是冤大頭
這次動(dòng)畫(huà)版的翻車(chē),都算不上我們經(jīng)??吹降哪欠N失敗翻拍,它幾乎只是個(gè)半成品....