今日( 4月5日)消息,當(dāng)?shù)貢r間本周一,特斯拉股價當(dāng)天下跌了6.12%,收于每股194.77美元,市值蒸發(fā)401億美元,約合人民幣2700億元。
為何會突然股價下跌?有分析人士認(rèn)為,主要是由于年初進行了大幅降價,不過降價帶來的只是交付量小幅增長,投資人擔(dān)心特斯拉這樣的做法只會影響到未來的利潤率,故導(dǎo)致公司股價下跌。
投行伯恩斯坦分析師托尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)在一份報告中寫道:“許多投資者認(rèn)為,特斯拉最近的降價反映出其結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢,這能夠讓它向競爭對手施壓,獲得巨大的銷量,并主導(dǎo)電動汽車市場。我們堅持認(rèn)為,降價已經(jīng)并將損害行業(yè)的盈利能力(包括特斯拉),但現(xiàn)有企業(yè)財力雄厚,不太可能讓步。”
多位華爾街分析師表示,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克今年制定的目標(biāo)是要交付200萬輛電動車,一季度的交付量數(shù)據(jù)讓外界質(zhì)疑,特斯拉為了完成交付量目標(biāo)是否還會進行更多次的降價。
數(shù)據(jù)顯示,在1月降價高達20%之后,特斯拉第一季度的交付量達到了創(chuàng)紀(jì)錄的422875輛,但只比上一季度高出4%,并未達到50萬輛的目標(biāo)。
不過此次股價下跌影響不大,上周,由于投資人對于特斯拉一季度交付量報告寄予厚望,導(dǎo)致其股價上漲了9%,此次跌幅并未趕上漲幅,整體而言特斯拉股價依舊處于高位。
誰買誰是冤大頭
這次動畫版的翻車,都算不上我們經(jīng)常看到的那種失敗翻拍,它幾乎只是個半成品....